义顺驾校百科：科目二考后心得、（全程）

一、现在场地考试要求倒车入库、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、坡道定点停车与起步这五项一次完成，每次考试给两次机会。但是有一个项目完成不了，就要从倒车入库重新开始考试。可以说难度比以前大了。当我们从上一个项目开到侧方停车的场地时，要注意把车顺正，保持皮卡右侧车轮与侧方车库左边线的距离为30厘米左右。

1、进考场前先调试车子，左后视镜看得到后门车把手，试试离合的高度，做好靠前各项准备，打指纹听到语音：开始考试，车子始入考试区域，保持车身是正的缓慢行驶，将车子开到指定位置准备侧翻停车，车子后退，当车子退到视线可以看到正前方横线一点点，迅速向右打死方向，观察左后视镜，当看到下图B库角，方向盘回正继续退，通过左后视镜看到后轮压到库虚线一点，迅速向左打死方向，当车子退至与虚线平行踩刹车，换档，

二、科目2考试过程中，半坡起步也是一个容易扣分的项目，容易溜车，压不上线，还有熄火。这是什么原因造成的呢？

坡道有两个点，一个30公分的点，如果没有三十公分会扣十分，另外车必须停在固定的线内，超出10公分扣十分。固定的线内教练会帮你们看点，另外一般在考试中容易挂的是熄火，这个时候千万不要紧张，让车的动力足够，然后放开刹车，让车动起来，这样就过了。

接着就是起步了，起步一定要记住，首先就打左转向灯，转向灯不打扣十分，在这说下有两个方法起步的，因为有的人习惯在坡上手刹停车，而我是踩杀人来停车的，我就说下我的情况，打了左转向灯后，这个时候左脚就要轻轻松下离合，然后感觉车有点动力，听到嗡的一声，这个时候右脚慢慢松下刹车，这个时候车头抬起来了，然后左脚松离合到半离合状态，然后右脚松开刹车，这个时候车就有动力，开上坡，接着送开左脚，让离合到最大就得了，就这样一个过程半坡就顺利通过了，就这样半坡停车和起步项目就结束了。

三、直角转弯

科目二中直角转弯时比较容易的，但是有的学员有时候不注意也有挂在直角转弯上的 ，很可惜，现在义顺驾校小编就介绍几种直角转弯的通过技巧，大家根据自己的需要进行选择，这几种方法基本都涵盖了直角转弯的技巧，希望对学员有所帮助。

首先，一把都是左转为例的。进入直角转弯项目后尽量使车靠近右侧，这样使车有足够的距离进行转弯，好的下面就分别介绍一下通过直角的方法。

第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。如图所示：

第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。如图所示：

第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

四、曲线行驶通过的几种方法，主要的不同就是在两个s弯的拐弯位置，看点的方法不同，其他的基本都相同，大家根据自己的需要进行选择练习。

首先，进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐，这个基本都是相同的。

第一种方法：

第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。

第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。

第二种方法：

第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)，如图所示。

第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置

第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。

五、倒车入库是科目二考试中的难点，很多学员更是谈"库"色变。想当年，义顺驾校小编倒车入库也是考了两次才通过。义顺驾校小编亲身感悟，倒车入库想要一把过，必须掌握其中的诀窍。本期，元贝义顺驾校小编就和您分享科目二倒车入库技巧，助您考试通关一臂之力。

倒右库：

1、踩离合，挂倒挡，缓慢倒车。当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向，车辆继续行驶。

2、看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。

4、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。语音提示"倒库准确"

倒左库：

1、踩离合，挂一档，直行。行驶至引擎盖刚好盖住车库前线时，迅速向左打死方向。

2、当车身与库边线平行时，回正方向，继续向前行驶，开至起点，当前车轮越过黄线时停车。

3、挂倒挡开始倒车。观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，迅速向左打死方向。

4、看左后视镜，注意观察车后轮与左库角的距离，如果车后轮距离左库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

5、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。

6、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。语音提示"倒库准

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如何解决“错把油门当刹车”这个大难题？这下终于找到答案了！

“错把油门当刹车”只是新手的专利？其实不然，这都是驾车时的一些不良习惯导致的，如果您有这样自认为很“便利”的小习惯那么可要注意了，这样驾车危险系数可是很高的！

很多错把油门当刹车出事故的，基本都是驾驶自动挡车的时候，习惯了用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态。这样的话，突发紧急情况混乱的时候就容易把油门也跟着踩下去.....

正常开自动挡车时是用一只脚操作，右脚离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况。

其实有很多人都犯过这种“油门当刹车”的错误，特别是新手上路，心情本来就很忐忑，身体更是做不到协调统一，遇到不在计划之列的突发情况，一时手忙脚乱就很容易出差错。轻则虚惊一场，重则危害到自己和他人的生命安全。

看吧，一点儿驾车陋习，就可能会酿成这么大的祸患。试问我们都没有百分之百解决危机事故的能力，也不能够预期危险的可能大小，所以不仅仅是上路新手，拥有多年驾龄的老司机也应当注意。

“油门当刹车”已经成为近年来众多交通事故的“罪魁祸首”之一。

这些赫然醒目的标题无不在提醒我们事故发生的不可预期性和惨烈情况，同时更加要注意科学规范的驾驶，规避驾驶陋习。

如何避免将油门当刹车？

1、要有良好的驾车习惯

女性朋友注意了，穿高跟鞋开车非常危险，非常危险，非常危险，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。如果你有这样的习惯赶紧改掉，男同胞们也要监督身边的女性千万不要穿高跟鞋开车！

2、右脚养成“二进制”式的习惯

什么叫做“二进制”式的习惯？就是指驾驶人的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。

3、倒车一定要小心

倒车时，驾驶人往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。