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江口汽校百科:科目三考试,心理和车技双重考验!

科目三考试2018-04-05 03:39

学车就像取经,须经历多番磨难才能修成正果。而科目三就像是取经途中最难的关卡,稍不留意就挂了,斑马君分析了其中三点比较重要的原因:

  1. 初考轻敌,夜间模拟考试上场就挂!

考试遇上下雨是不幸,加上抽到模拟夜考是不幸,进行模拟夜考考试:

A:夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶

操作:远光灯✔

B:雾天行驶

操作:开启近光灯+雾灯✘

正确操作:近光+雾灯+警示灯✔

操作失误,补考开始!一紧张,开车熄火,车没动直接挂了!还没开始,就已经结束!

2. 车感差,方向偏离!

意外和惊喜谁也不知道那个先来。很显然这次来的是意外:车行驶至隧道,开启示廓灯和近光灯完美,出隧道关闭示廓灯近光灯忘关,扣20分!靠边停车压线补考开始!

补考进入弯道未提前减速,行驶靠中心线行驶,再次挂科!

3. 遇对方来车,车道窄想超车,安全意识薄弱!

灵活起步,顺利加挡,前方有车行驶过慢,预备超车。打左转向灯,后视镜观察后方来车。确认路况无误,向左微打方向,预留安全距离,靠过去准备超车。可是…对方车道来车,超车失败,回到原始车道!考官:车道窄超车,安全意识不够,开始补考!

总结:

驾考面临的是双重压力,心理和长时间身体训练。其实,很多学员在考试中也会遇到同样的问题,原因总结为:一方面是对细节把握不够,另一面是自身驾驶技术不够,而这些问题需要在平常练习中多注意多练习,考试才不会丢分!

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为什么教练经常说左转拐大弯右转拐小弯?

新学员在学车时经常听到教练反复叮嘱:向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧~

左转拐大弯

左转要拐大弯,说白了就是左拐弯半径要大一点,可实际上呢,经常看到有人左拐弯时半径很小,压到对面的双黄线,如果压到感应线的话,就要被拍逆向行驶了,当然有时因为同时左拐的电动车半径太小,几乎是直线过去的,挡在机动车前面,导致机动车左拐无法大拐弯,只好压着黄线过去,我是情愿慢一点,跟在电动车后面,也不愿意压到黄线的。

如果左转拐小弯会出现哪些问题?

1. 如果转小弯,你的车就会同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置。如果有事故,可以说你是责任方,因为你开车不应该出现在这个位置,你同时占了两个方向的车道。

2. 拐小弯,过早的切过去,你的视线是早早的看左前了,左前有过马路的行人和电动车,但是你在左拐,你还要看上方对向来车,你一定会分心。

3. 你在左拐时,如果斑马线上的行人或电动车,恰好角度和速度合适的话,会一直处于你的A柱后面,当你突然看到他们出现时,很容易措手不及。 左

左转拐大弯到底有什么好处?

1. 视线变广

如果你按照大弯行进线路,拐大弯,靠右行驶,基本走过了左往右方向这条车道,才开始左拐,那么你的视线会很广。你到了那个位置,如果上方对向来车,不让你,就在那等一下就好了,如果让了,就只要看过斑马线的行人和电动车就行了。

2. 节省时间

拐大弯看似路程远一点,但是其实在车多的时候,有更多的时间调整自己的线路,不会被很多车辆加塞进来,而且行驶安全。

交通法规中也有提到:向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。左转弯转大弯,是说左转弯时,尽量让车辆右侧贴近路口中心点通过曲线,以较大的转向半径过弯,这样转弯过后进入的是直行车道的最右侧。如果出现视频抓拍向左转弯时,未靠路口中心点左侧转弯的违法行为时,依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

关于左转待转区

左转弯待转区并不是在任何情况下都能直接进入的,因为左转弯待转区靠近很多路口的中央区域,为了避免待转区域停止的车辆影响另一方向直行车辆通行,所以进入左转弯待转区域也是有限制的。红灯停,绿灯行,这句话同样适用于左转弯待转区。当左转和直行两个方向同时亮起红灯时,左转弯待转区此次就变成禁区了,此事千万不能误闯,这种情况就算闯红灯哦,6分就没有了!

右转拐小弯

右拐弯又转弯半径太大,影响到直行的车辆。按我的理解,右拐弯时,在不影响直行车辆的前提下,拐弯后应该进入最右边的一个车道,而实际情况经常有人拐到中间车道上。例如十字路口,直行绿灯时,直行车辆一般都走左边两个车道,最右边车道空着,经常看到车俩右拐弯时不但不让直行车辆,还拐到中间的车道,让人很生气。转大弯事故来了,小弯让大弯才对,不管对方是否违规,主动让才能避免事故。

右拐拐小弯时应遵从这些原则:

1、转弯让直行。

这个也适应右拐。同时,如果向右转弯的车没有避让左转弯的车,也是右转弯的车负全责,因为左转它是属于跨车道转弯,危险系数很高,所以你右转不能弯切得太大,你得让直行和左转弯的车先走,要切小弯。

2、特别要留意盲区。

右转出现的盲区有A柱盲区、B柱盲区还有后视镜盲区,比方说后视镜盲区,你在右转时这个角度太大的话,从后视镜往往会看不清转高过去车道上的车辆,如果发现后面车辆突然消失了可能就是它已经进入了盲区,一定要注意。

当然啦,拐弯吗无论是左拐拐大弯还是右拐拐小弯,最核心的问题就是安全和效率,既不发生事故又能提高通行速度,这才是和谐交通的意义啊。

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