科目三路考,对考生来说就是考四个方面:心理、操作、安全、应变。很多学员会觉得电子判定让考试变得更难。
其实不然,根据考试数据,考生不及格的地方并不在电子路考上,而是输在很多细节上,比如忘记绕车一圈、忘记系安全带、起步忘记观察左右后视镜,等等这些都是小细节。下面就让我们一起来梳理一下科目三考试全过程的细节。
上车准备
上车前的检查是人工评判的。要按照教练要求的,绕车一圈,检查四轮,开门上车前要观察后方交通状况。做不到位,直接扣100。
灯光操作
1、模拟灯光
一定要在语音提示结束后,再开始动作,5秒内完成即可,其实这5秒很长;之后也要在5秒内关闭所有灯光。
只有两处扣10分,错了还能继续,一是“在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯”,二是“在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯”,其它的出错就出局。
2、起步
①确保车门已经关闭、安全带系好,否则扣100。
②转向灯开3秒,期间观察左右后视镜,然后才能动方向盘。
灯光操作
1、变更车道。
①语音提示“请变更车道”结束后,开启左转向灯3秒,然后才能转方向盘。
②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。
①直线行驶前,要提前把方向调整到车道线的中心。
②开始直线行驶后,方向不能再转动,如方向盘转动扣100分,车也不能压实线。
3、通过人行横道
通过学校区域,通过公交车站,直行通过路口。这4个地方都要踩刹车减速,否则扣100分。如果语音提示“行人通过”时,一定要停车等候,不然扣100分。
4、会车
时不能压黄线或白实线,会车困难时一定要让行,不然判不合格。
5、超车
必须观察交通状况,要打转向灯3秒,看后视镜。
6、掉头
①转弯时不要猛打方向,要平稳,否则会被扣100分。
②转弯前转向灯同样必须亮3秒,然后才能打方向。
7、靠边停车
①停车前转向灯也是3秒才动车。不能压右边缘线,距离要在30CM以内。②停车后,一定拉手刹。
科二学员记住这几点,教练的通过率能达到95%以上。快学起来
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驾考科目二倒车入库难的原因有哪些
科目二是驾考中通过率最低的一门,其中80%的学员都挂在倒车入库上。那么造成学员觉得倒车入库难的原因是什么呢?
花30秒的时间看看倒车入库常见的失败原因,让你省去一个月甚至更长的补考时间,有则改之,无则加勉!
原因一:考试紧张
很多学员到了考场,就会变得很紧张,在等候的过程中看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,这是很正常的现象,但是过于紧张肯定会影响考试结果,所以一定要懂得调整自己的心态。
考试时,不要过多地去想成功与失败的问题,平常心对待,把考试当做平时训练一样,考试有两次机会,所以不要担心!
原因二:座椅的调整
教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿,从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅的调整,每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库,很多时候就是坐姿不对导致看点有偏差。
记住上车第一件事--调整座椅,调到自己平常练习的位置。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
原因三:后视镜的调整
很多学员由于平时练习养成的坏习惯,上车后不调后视镜,或者不知道后视镜的正确调整方法,导致看点时视野受限,造成车轮压线、压库角,导致考试不合格。
记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅,接下来就是调后视镜,按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样,最后再系上安全带。
原因四:车速控制不好
控制不好车速,容易出现3种情况:
1、方向盘打死的时候,车辆会有一瞬间的停止,很容易被判中途停车;
2、走太快就猛压离合;
3、走太慢就一下子放开离合,后两点导致车速忽快忽慢
巧用离合,不要一下子放开或踩下,速度才不会突然不受控制。另外,一味去压离合也不可取,车速适中就不要再轻易改变了。
原因五:入库后不会调正车身
根据点位打方向很简单,难的是进库后把车身摆正,结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离,哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15°左右,快打快回,同时还要兼顾是否到停车点。
其实倒车入库并没有学员想得那么难,解决倒车入库的问题,关键在于基础和准备,考场上倒车入库满分通过的学员也是不少的!
正确看准点位:练习时注意记忆,同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。
控制速度:科二佳速度——既慢不停,需注意离合的抬踩;
找准时机打方向:基于以上两点配合,适度打方向,注意调整。