万国驾校百科：五菱宏光版的SUV，后驱独悬大七座，仅售5.8万

开车技巧2018-04-05 03:08

说起“五菱宏光”，国人无人不知无人不晓，它以年销售60万量的成绩，稳稳占据MPV销量榜，功能的实用性和亲民的价格，再加上前置后驱的布局，被网络热炒，人们口口相传，成了不折不扣的神车，许多网友直呼，要是五菱宏光能出一款SUV就好了。

这不，五菱宏光还真的不孚众望，推出了这款五菱宏光S3，它采用独立悬挂，仍然是前置后驱的布局，长宽高划分为4655*1735*1780mm，轴距高达2800mm，比昂科威轴距还长。网友预估这款车将来的售价有可能为5.8万元，实惠到家。

全新的宏光S3外形设计上使用了更多平直的线条，一改宏光S上的大众脸形象。“工”字形前进气格栅显得很别致，而周围的镀铬装饰又起到了点睛的作用，使得整个前脸的辨识度更高。

分体式远近光大灯、双“7”字形的日间行车灯，勾勒出前脸的立体感，还有多种折线的使用，使得宏光S3正面看起来非常富有运动感。

而侧身三条平直的线条，以及凹凸有致的肌肉感设计，也将整辆车的画风定格在了硬朗上。悬浮式车顶，加上尾部的“wuling”标识，细节设计还是非常有特点，而如果能换上尺寸大一些的轮毂，相信视觉感受会更佳。

的产品。

内饰方面，每个区域的设计都很独立，操作起来也很容易上手。两种色彩的撞色也突出了年轻的一面，尤其是中控台空调出风口处还内嵌了一块石英钟，在视觉上大幅提升了档次感。

动力方面，五菱宏光S3搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，并与6速手动变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大112Ps的动力输出，以及147Nm的峰值扭矩，对于家庭用户来说完全足够了。与此同时，该车还会提供搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大动力输出为150Ps。

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科目三路口左转弯实用技巧，这里出问题立马扣分！

科目三路口左转弯，可能每个教练教的都差不多，但考试时有些学员就会手忙脚乱，导致挂科。

那么科目三路口左转弯都需要注意什么呢？一起来看看吧！

左转弯是大转弯，车辆出停车线后不能立即打很多方向，否则就冲着对向行驶的车道去了。

当然，车辆出停车线后也不能一点方向都不打，把路径搞的像科目二的直角转弯似的，熟练度就会大打折扣。

【正确的做法】

如下图，车辆从A位行驶至停车线后向左打约15度方向，注意第一把方向打早了有骑轧左侧实线的风险，骑轧实线判不及格。

待车辆到达B位时，再根据需要向左打第二次方向。当车辆到达C位时，车身正时同时回好方向。整个转弯过程一定要配合观察各路口的情况，否则考试不及格。

通常转弯的车辆会被要求转入行车道，因为一次性转入行驶道后可以省去变更车道的动作。

如果“失误”转向了超车道那就“将错就错”接下去自然做好，待转入后再寻找合适的时机变更回行车道也是可以的。但千万不要像下图的车辆在路口突然改变进入的车道。

在有些大路口，学员往往对使用方向的量控制的不好，在进入车道时总有偏差，这该如何解决呢？如下图：

【正确的做法】

比较大的路口，从E位到A位有相当一部分学员做的不是很好，感觉范围大了不好控制。如果是这样倒也不难办，既然从E位到A位不怎么熟练，那从B位到A位应该没什么难度吧。

之前先到达C位，在到达C位之前先到达D位。整个在心里面划出一幅完整的路径图，然后再按部就班的走完就可以了。

路口转弯遇情况时，非紧急状态下仍是让速不让线。

“路口左转弯”评分标准：

1. 左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣10分；

2. 不按规定减速或停车瞭望，扣100分，不合格；

3. 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣100分，不合格；

4. 不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况，扣100分，不合格。