顺达驾校百科：驾考新规，新增了3大福利！没考的有福了

有驾照的老司机们，想必谈到考试那会，都深受一定程度的困扰。

比如一预约难，二预约上了、没时间考。考试的顺序更是无奈，项目必须按顺序考。最明显则是一旦考不过，则要克服考试心理使劲考过此关，才有资格进行下一个项目，要不永远卡着。

有机会可以上考场前，此前付出的努力对于有些学员简直是血泪史。怎么说呢？

每天要做好被骂得狗血淋头的准备，以及质疑自己得智商是不是为零。

顺达驾校小编身同感受，为了考个驾照身心疲惫。学费贵，考试费贵，不想回到原点，花钱还得继续等，这些成为了拿驾照的强大支撑。

不过驾考的福音来了，是啥呢？

有驾照、想考驾照的看过来。自发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，2016年10月1日开始施行以来，具体的大举动是什么？

别急，一一为大家讲解。

一、培训学时减少

考试此分为四个部分：

科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试

科目二 场地驾驶技能考试

科目三 道路驾驶考试

科目三 安全文明驾驶常识考试

可以看见的是新规定中直接把实车训练和文明驾驶直接作为两大部分内容出现。放眼一看，顺达驾校小编这不是瞎扯么，考的也是一样啊。

实际上还是很多不同的，第一点则是总学时减少了，不过学员可根据自身的情况，安排各个知识点学习时间的分布。好还是不好，要看个人的学习接受能力，有的学员相对于之前是烦恼课时太多，刷不完不能考试。但对于能力较差的，可能是一个严峻一点的挑战了。

二、科目可交叉学习、考试

大概意思是只要你考了科目一之后，其他科目随自己想先考哪个就考哪个，而且同时允许学员可以交叉训练科目 。结合自身实际和考试预约难易情况，选择先练习哪个部分或视情况选择交叉融合训练，从而提高学习驾驶的效率，方便不说，此还一定程度增加了学员的自信心。

三、费用、先培训后付费

费用是不是大家最关心的一项？以前学车都是先交钱后培训，

课程都是教练定的，学多久什么时候考试都是教练说了算。实行了新模式后，学员们可以真正的翻身做主人了。

总的来说报名只需要交服务和理论培训的费用，后期根据练车的学时来缴纳学时费。好处众多，一可以选择喜欢的教练，教练牛气轰轰的情景应该不会再出现了。二可以拒绝支付培训费用，若发现教练车未经检测合格、教练员等减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据问题的，可拒付相应时段的培训费用。

根据学时是怎么样收费？

新规定方便了大家之后，同时在学时上面的选择改动。那可以说是多方面考虑了。学时分普通时段、高峰时段、家假日时段。根据学时收费。学得快的人，同时能错峰上课的人，费用可以说是大大的省了不少。

假如有学车需求的人，顺达驾校小编建议越早报名越好，因为新规定在学车里程上面不少于300公里。拖着时间没有不说，费用上涨也不是没有可能。

如今，汽车普及的时代，开车也就成为了我们应该必备的技能之一。别啥都不懂，毕竟我们已不是刚改革大开放那会了，爷爷奶奶辈分的人不会没关系，我们不会的话，那就是脱离社会了。

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科目二难吗 科目二通过率是多少

在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。

科目二考试注意以下这些细节：

一、座位调节

1、前后调节

以左脚踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底;

2、靠背调节

调节到手握方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向;

二、安全带使用

佩戴要领：肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。

注意事项：拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。

三、后视镜调节

1、左后视镜

调节至车身占后视镜面积的三分之一，前门把手在镜子上下中线上。

2、右后视镜

调节至车身占后视镜面积的三分之一，后门把手在镜子上下中线上。

四、转向灯

往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。

五、起步

将离合器踩到底，挂入一档，缓慢的抬起离合至汽车开始抖动，此时车辆开始走动，先别继续抬离合，让汽车先行驶一小段距离，再开始通过离合控制车速，慢了抬，快了踩。

科目二通过率是多少?

一乘驾校科目二是60%左右的通过率，但是是加上补考的学员。

通过率低的原因：

1、自己驾车技术不好(当然一些人要反对了，确实，就是你驾车很好的也可能考几次都不过)

2、考试车太烂(容易熄火、镜子调不了等问题，打击了多少学员学车的信心)、考试规则太苛刻(不知道是不是交警故意压低通过率，以减少未来的车祸，既然通过率只有一半左右，那么很多人会碰上考试不合格的那一半，即使你很优秀)

3、考试太随意(离合器必须到那个点，不然脆弱的考试车熄火，你失败的几率就大了，还有速度太快，等到压线后悔莫及)

4、教练是否优秀和负责(只有教练优秀，才能教给你真正考试过关的诀窍，要是不负责的，等你失败后回想起来，教练没教到位)。