学驾心得：学会包过!科目二避免中途停车技巧解析

科目二考试里面，不少人都遇到被判中途停车，那是因为考试的时候，一切评判标准都只以电子感应为准，只要感应到车轮静止，就直接判定为中途停止。就是这个电子感应对你的“误会”，让你直接挂掉了考试。

为了避免中途停车，我们要记住：关键在离合，方法是调整。

考试上车前，离合踩一踩

对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。

考试过程中，车速不过慢

车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。车速快了，离合稍微压一点;车速慢了，离合稍微松一点。

打死方向盘，离合有松紧

当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压会一点。

停车踩刹车，离合要先行

倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。

科目二停车入库技巧解析与注意事项

停车入库这个项目相信很多朋友都很头疼，其实很简单，找到规律就好了。

技巧一：上车后先找好参考点、线

上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

技巧二：观察车和前库线的距离

上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加停车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。

技巧三：重新检查参考点、线

座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。

技巧四：学会回轮调车

通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高停车入库成功的关键所在。

技巧五：准确判断车身和库角之间的距离

我们以右停车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。

停车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，二是当车身和库角间距过大，三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。

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科目三考试内容及注意事项

　　科目三考试项目

基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动档汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试，其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试，不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目;

注意事项

　　不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格

1，学员未按照预约考试时间参加考试的。

2，不按规定使用安全带的;

3，不按规定速度行驶的;

4，遮挡、关闭车内视频监控设备的;

5，不按考试员指令驾驶的;

6，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的;

7，车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

8，长时间骑轧车道分界线行驶的;

9，起步时车辆后溜距离大于30cm的;

10，驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

11，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;

12，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;

13，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

14，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;

15，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的;

16，行驶中空挡滑行的;

17，视线离开行驶方向超过2秒的;

18，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;

19，行驶中身体任何部位伸出窗外的;

20，制动加速踏板使用错误的;

21，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

22，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

23，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;

24，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的;

25，行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

26，连续变更两条或两条以上车道的;

27，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;

28，遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;

29，将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;