南宁驾校：多少车友惨死科目二？盘点科目二小技巧，知识点拿笔记一下！

已经拿到驾照的冤家，你们在考驾照时有挂过科吗？是在哪个科目上挂的呢？相信很多冤家都在科目二上栽过跟头，今天我们就来分析一下，那些招致科目二“惨死”的，终究是什麼成果。

1，坡道定点停车和起步

当汽车在坡上停住时，前保险杠要定在桩杆线上，前后逾越50cm的，则视爲不合格；这就要学员们找准停车机遇，这时你可以找到某个参照物来判别停车机遇。

2，曲线行驶

假设方向感较差的同窗，学起来可以有点费力，不知道该往哪边打方向盘，不过时间一长自己也就渐渐能领悟了。理论上经过曲线的关键是要坚持匀速行驶，在练习时找准适宜自己的点，如此一来就是想压线也很难了。

3，直角转弯

在转弯前，一定要坚持车身是正的，否则很随意就会压线；还有打方向盘的机遇也是关键，要是打早了，后轮会压到车道内侧角，打晚了，车前角容易逾越车道外侧线，此时右前轮很容易压线。

4，侧方停车

（1）侧方上线

这时很重要的一点是要让车身距离库边线30~50cm，假设离得太远的话，相信我，你会恨死自己的。

（2）倒入侧方位

这时要选好打方向盘的机遇，并且要留意观察各个点和线；在倒车时，可以经当时视镜来判别车身的位置，这样就能知道自己该在什麼时分打方向盘了。

（3）出库

这里的关键也是打方向盘的机遇，过早或过晚都会压线。

5，倒车入库

很多人觉得这个项目是最复杂的，可也有人以爲是最难的。这时“打方向宜早不宜迟”，早打方向盘可以找机遇修正车身，打晚了，那一切就都晚了。

你曾经最头痛最怕的是哪个项目？

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一、倒车入库

1、控制车速

平时练习时，很多学员都是正常车速，但到了考试，过于谨慎放慢车速，而事实上速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要刻意调整。

2、座椅和后视镜调整

先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。

3、打方向盘

方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。

　二、侧方位停车

速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。

　三、坡道定点停车与起步

起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。

四、直角转弯

没有掌握最佳的打方向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯会文松拿下。提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。

驾考科目二的考试重点:

1、倒车入库一定要记住路线顺序，中途不能停车。

调整时方向不要太大了，一般情况考试中车身正就少做调整。

在练习的时候要多去练习调整，知道车在库位中的位置，知道怎样看到车和线是平行的，怎样是不正的。

还有就是出库后车头一定要走过线，全过程不能压线。

2、坡道定点停车和起步要重点练习停车对点，熄火扣10分，尽快点着继续起步，如果长时间停放不起步，有可能会被判别不合格。

两边不能压线，如果右边有需要追线的，还要追线，否则会扣分。

3、侧方停车全过程三个点位，对到点打方向盘，中途不能停车，不能压线，车身不能超出线外，顺序不能出错，该前进只能前进不能后退，反之亦然。

4、曲线行驶一般情况还好通过，不能压线，不能停车，不紧张慢慢顺着线应该能修正通过。

5、直角转弯着重先右边追线，再看前头对点，不能压线，如果个子较矮可以选择其它方法对点。

6、整个科目二考试要重点学会顺畅地打方向盘，控制好离合来控制匀速行驶，每个项目都要慢速行驶，速度一快打方向也来不及了，然后在一慌张就会更加紧张，甚至来不及做动作考试就结束了。