大众驾校：学车的时候有哪些注意事项

　　第一错：点刹

现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。

错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。

　　第二错：低转进挡

现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特(报价 图片 参数)只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。

错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。

　　第三错：反手打方向盘

现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。

错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。

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高速行车应要善用刹车 把握好“速差”

驾驶者别突然急刹在服务区出入口等特殊路段多加注意

接下来将重点介绍车主在高速公路出入口等处行驶时，如何把握好速度差，避免追尾事故的发生。

善用刹车

事实上，交管部门已采用不少降低速差的有效设计和设施，但把握速差更重要的还是要靠驾驶员的主观控制。这其中，善用刹车是缩小两车之间速差的最直接手段。在上高速之前，要对车况尤其是汽车的刹车系统进行检查，在上高速的时候，更要控制好车速和安全距离。

善用刹车还包括不要突然踩刹车，实在需要停车时候，可先点刹提醒后方车辆。

注意特殊车辆

在行车期间把握速度差，必须注意一些特殊车辆，尤其是速度相对较慢的货车。大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。

注意特殊路段

在高速公路一些特殊路段，如服务区出入口、高速公路出入口以及桥梁隧道等，由于部分车辆尚未提速，因而容易造成速差加大，从而导致追尾事故的发生。

因此，进入高速公路的时候应当尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。进入隧道之前，车辆会有一个减速过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应当引起注意。