云龙驾校：说说那些年考驾照，科目二你犯了哪些错误？

1、第一次考试，我先按手印再系安全带，正在系那会儿就被轰下车。第二小次机会里面我看的明明倒到位才停车，结果被按中途停车处理了。

（看点位不准确，不知道你上车后调整座椅、靠背和后视镜没？）

2、考试死了两次半坡起步，不是后溜就是熄火。我用教练的车以及模拟考试的时候不会，一考试就会，哎心伤。

（半坡起步熄火、后溜，嗯，挂在这的童鞋太多了）

如何一次性通过坡道定点停车与起步？

3、你们有没有一种感觉，就是想去补考但是又怕过不了，心里紧张，睡觉都在想这个项目怎么过。训练场把把过，到考场懵的一逼，但是又想把科目二搞定，有木有这种感觉？

（放松，有位童鞋科目二挂科后到KTV吼了一嗓子，把郁闷都发泄出去，结果下次考试就过了）

4、第二次考试，第一把挂在了倒车入库没有找到点位，第二把入库后没有及时找到停车点，出线了挂了。

（考试紧张就会发挥失常，下回肯定过）

科目二倒车入库一步一图详解，倒库也可以这么简单

5、第三次考科目二，上坡熄火了，第二次机会的时候侧方压线了，已经不想再考科目二了。

（有时候会有种感觉，明明自己练的不错，可考试的时候不是这里出错，就是那里失误。别急着去考试，再练几次车，把那些感觉很模糊的地方都弄明白了。）

6、我老是挂在直角转弯，每次考试直角转弯压角，按照我师傅教的右转弯左边边线与车身调整到30公分，稳住离合慢慢开，看到车前盖和对面边线重合，马上向右打死方向盘，在训练场练车都没问题，直角转弯考试的时候每次考试都压角，我真的快崩溃了，同事朋友问挂在哪里了，我都不好意思说挂在直角转弯，各位帮我分析一下原因，说说你们的经验，谢谢大家！

（1、车速太快。2、打方向慢了。3、教练教的看点位方法可能适合大部分人，但不适合你，早一点打方向如何？你们觉得呢？）

7、考前用教练车都模拟的挺好，可昨天在考场右倒库刚向右打死方向，系统就报车身出线，2次同样的问题，搞得现在都感觉没脸见人了，一想起昨天考试就像是一个噩梦。

（太靠近右边线了吧）

8、快要考第二次了，心理阴影很大，很怕，倒车入库，一直压线，不懂几时打方向盘。

（桔子学车的教学计划里：倒车入库要占用2/3或以上的时间，别着急，跟教练商量，把倒库打方向的时机都弄明白了去考试）

9、最怕中途停车，科二就是挂在中途停车，不知道判中途停车是什么标准，我自己感觉车子在动，可是系统报出中途停车

（中途停车指的是考试过程中熄火导致停车或者你速度过慢导致汽车动力不足停车等情况）

科目二为什么这么多人挂在这些地方（附离合器使用详解）

10、科目二的左右后视镜究竟该怎么调才算标准？总是调不好啊！是座椅调整好、系上安全带后再调吧？是先调左右键？还是先调上下键？一定要看得到车胎吧？要露出多少？

（左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央;左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛);左右位置，使车身占镜面1/4. 系好安全带调整）

驾考科目二练车，必须明白的7个基础（新手收藏）

你萌考科目二，都在哪些地方扣过分？

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汽车省油从什么做起

1、从源头做起：一定要购买选择耗油低也就是燃油经济性好的车辆。基本的选择方 式就在以排气量来确定油耗，排气量大一般油耗高。所以，要不是为了特殊需要象那种大个头的SUV就算了，在城市里面选择2.0一下的就完全够用了，当然同 排气量在油耗也有差别这就要另说话题来细说了，如今混动和纯电动车就更是一个好选择。

2、从选燃油做起：燃油标号不同代表其成分不同，有的朋友盲目的最求高标号的燃油标号觉得标号高对发动机有好处，其实这个是一个误会。一般发动机对燃油的要求都是通过压缩比测算出来的，选择合适的燃油标号是最经济的方式，选择标号高的油价自然高。

3、从驾驶习惯做起:其实要想省油，驾驶习惯是最关键的环节，对于这方面的经验总结已经很多了。集中其中的最重要的就是良好的心态，起步要稳、避免过多刹车、选择好出行路线、减少并线次数、控制车速、开车不接打电话、高速不开车窗、减少电器设备使用等等。

4、从按时保养做起：汽车总归还是一个机械产品，该保养时候必须保养。三滤自不说了，燃油系统也是让油耗增加的一个因素，适当时候清洗燃油道更换火花塞，轮胎要及时的补气。按照手册的使用说明按时保养就可以，即使车没开过一段时间也要保养。只有你对车好，车才能给你卖力气。

5、从给车辆减负做起：有了车就当个家了，喜欢的不产用的也都往车上装。其结果就是为车辆增加了不必要的载重，即使一个人开车也相当在满员状态下，这样的状态怎么能不费油。能减负就减负，有朋友在有保障的情况下把备胎都卸下不带(交法中没有强制必须携带备胎规定)。

6、从不盲目改装做起：现在很多朋友都喜欢对自己的爱车进行改装，不管是从外观 还是发动机、悬挂、轮胎等都进行改装。喜欢归喜欢但是盲目的改装不但打不到想要的效果还会对车辆有害，如尾翼的添加本身是为了增加车辆稳定性提高速度，但 是不合理的安装反倒会增加风阻加大油耗，而对于发动机等部位就更是如此。没有十拿九稳的技术就别拿自己的车实验了。

7、从选择添加剂做起：虽然对于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加剂制品，仁者见仁智者见智。但是其中正规的产品对于保护发动机和对燃油系统还是有好处，所以在选择这些产品的时候一定要选择正规的产品，不要被那些绚丽的广告所迷惑，“不看广告看疗效”。

8、从用车习惯做起：有了车都想多开开，享受有车生活的乐趣。可在车辆启动过程中其油耗是最高的，一般是要到水温升到正常状态油耗也才恢复到正常状态。所以，距离比较近的情况下开车可以说就是浪费。