路正驾校百科：告别科目二考试压线，五项详解

科目二考试是驾考中公认最难的科目，而排除各种不小心的考试失误理由，导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线！

今天，路正驾校小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线，顺利通过考试。

1、侧方位停车

侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线，压线原因主要有2点：

（1）方向打晚；

（2）停车不及时。

解决对策：（1）方向打晚有2种可能：车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法，尽量控制车速缓慢不中停即可；看点位的时候记住教练讲的点，每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。

（2）侧方位停车不要求车轮一定要回正，所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车，有的学员就是总想想车身完全摆正，就倒过头了，此时停车必然压线。

2、曲线行驶

曲线行驶也是很容易压线的一个项目，主要原因有2点：

（1）速度过快来不及打方向；

（2）出库方向回正早了。

解决对策：（1）曲线行驶由于是在S弯中行驶，离合器需要时刻一松一踩，如果在转弯的时候松了一点离合，转过弯后没有及时踩一点，车速会一下提上来（和转弯时的车速相比），容易错过打方向的时机，所以注意离合器的使用很重要。

（2）出库的时候除了要看车头是否出了S弯，还要通过后视镜观察后车轮的位置，当看到车身一半都出了S弯之后，就可以回正了。

3、直角转弯

直角转弯一般都是转弯的时候压线，解决起来也比较简单。

解决对策：（1）以左转弯为例，进入直角时，尽量靠近右侧边线30cm左右，可以避免压拐角。

（2）车速要慢，打方向要快，看准点就要立即打方向，转向时离合器要松一点，防止中途停车。

（3）转过弯后，当车头即将摆正时，就可以回正方向了，防止后车轮压线。

4、倒车入库

倒车入库压线的情况多种多样，但是原因就2个：

（1）车速过快；

（2）找不到合适的打方向的点。

解决对策：（1）离合器的半联动控制要熟练掌握，车速保持缓慢匀速不中停即可。

（2）倒车入库看点是最复杂的，很多点都是看角度或者距离，很多学员掌握不好这个度，就容易出现方向打早甚至打晚的情况，所以建议多看几个倒车入库的教程（倒车入库必须掌握的四个点位/835da6），找到最适合自己的熟练掌握即可。

5、坡道定点停车和起步

坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线，主要原因有2点：

（1）距离黄色实线过；

（2）上坡前没有摆正车身。

解决对策：（1）控制车轮与右侧黄色实线的距离，最好在30cm左右，看车头1/3处于黄色实线重合。

（2）上坡前可以在坡底停车稍作调整，请务必调正车身，保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。

以上就是驾考路正驾校小编为您总结的科目二告别压线的考试技巧。

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2017年驾驶证新规 扣分注意事项

试也是一年比一年难，特别是在2016年10月分实行新规后，不少还没考的人更是气得要哭出来，2017的已经到来，看看有发生了什么变化!

1、总培训学时减少，这点说不上是好事还是坏事，可以肯定的是对于很对女学员肯定是坏事。C1驾驶证的总培训学时为62个学时，而C2驾驶证的总培训学时则为60个学时，相比此前足足少了十几个小时，对于女学员这简直是噩耗。

2、培训总里程的增加，相比练车的时间少了，里程要求却更严格了，的确坑爹啊。新规要求培训里程必须达到300公里，才能参加驾驶证考试。而以前是没有这要求的，只要你技术行，随时可以考。

3、学费的增加，驾校学费一直是很坑人的，根据地区不同也是从几千到上万的变化。而新规的推出，里程要求变高了，意味着驾校成本加大了，这些钱自然不可能驾校自己掏，肯定是要从学员手里拿的，可以想象学费不加才怪。当然，也许不会直截了当的加，但驾校里的那些手段大家想必也是清楚的。

4、拥有C1驾驶证到底可以开哪些车?又不少人以为，有C1是可以开摩托车的。实际上，这是违规的，一被抓到就扣你12分。真想骑摩托车，必须增驾一个D本，或者E本。大家都知道驾驶证是有个为期一年的实习期的，可别小看这个实习期，一旦在实习期期间被扣满12分，驾驶证就会被注销了，那你就只能再给驾校送个几千万把块钱了。总之一个字，坑!