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畅达驾校百科:夜间驾车注意哪些事项

开车技巧2018-04-04 03:53

夜间开车由于视线受到限制,很容易造成一些不必要的而事故发生,所以对于驾驶员的技巧具有很大的考验。

 1、准确判断路况

一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。

另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。

  2、尽量避免超车

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。如果没有特殊情况,建议不要超车行驶,尤其是在高速上,危害极大。

 3、注意保持车距

夜间行车由于视线不良,驾驶员对路况不能做到一目了然,加上夜间突发情况比较多,极易发生交通事故,因此驾驶员在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下,尽量增大车距,以防不测。

  4、注意观察交通标志

夜间行车,尤其在山区等复杂道路行车,一定要注意观察交通标志,特别是警告标志,注意根据标志提示识别道路的陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路面情况,并根据路面情况提前采取减速、制动、变换挡位等措施,防止盲目高速行驶,造成处理不当,酿成事故。

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谁说自动挡是傻瓜车?那是你不懂自动挡!

大家都知道,自动挡相对手动挡来说容易一些,但这个“容易一些”造成了长期以来许多不明真相的吃瓜群众的误解:自动挡就是傻瓜车!然而事实并非如此,自动挡只是在行驶过程中相对简便,但是在起步、停车、上下坡等时候,还是有许多讲究的!

大多数自动挡车主开车的状态:

1、起步:通电源、踩刹车、起火、P挡挂到D挡、放手刹、松脚刹、踩油门。

2、等红灯时:踩刹车;绿灯亮时直接松脚刹、踩油门。

3、脚不离油门,一直踩着,加速深踩,减速轻踩。

4、行驶过程中,档位一直是D,极少用过其他档位,除非偶尔想起来。

5、加速超车时,一次性深踩油门。

6、停车入库 :踩脚刹、挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙。

抱歉,以上都是错误示范,下面才是自动挡行车的正确操作方法:

1、起步:通电源、踩刹车、挂N挡、起火、N档挂入D档、松手刹、抬脚刹车 、起步。这样可以保护变速箱经历一次反向冲击。

2、十几秒的短暂停车,可以踩脚刹;30秒以上长时间停车,应拉上手刹,挂P挡。

3、升档操作:踩油门、到达换挡区间轻收油门、再踩油门提速。如果一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机,提速慢,还耗油。

4、1挡和2挡可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档,爬上坡后挂回D档行驶。下坡时同样如此,并配合刹车使用。

5、如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了,如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。

6、入库停车正确步骤:车进入停车位置 ,踩脚刹、拉手刹、挂P档、松脚刹、拔钥匙。许多人习惯先挂P挡再拉手刹,这样很容易导致下次起步时挂不上挡。

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