驾驶技巧：开车是制动脚踏板失灵怎么办

在开车过程中出现制动踏板失灵的情况是最可怕的，因为一旦失灵如果没有处理好的话是很容易造成事故的发生的。

制动失灵的原因

制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。

　　处理方法

遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。 最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。

制动失灵的判断与排除

1)连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

2)一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

3)踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

把车子的故障都已经解决了，你可以驾驶你的车在路上行驶开车。下次在遇到这样的情况就知道该怎么处理了，车子出现毛病的话。一般情况下你看看制动踏板是不是真的失灵了，要是没失灵就是你踩的方法不对。

以上这些是有关于制动踏板失灵的处理方法，这边建议大家还是认真看一下，避免真正遇到的时候不知所措。

以上就是弘扬驾校小编给大家整理的驾驶技巧：开车是制动脚踏板失灵怎么办的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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东莞科目三电子评判系统即将上线，这几个数据你要知道！

虽然东莞科目三电子评判系统上线时间还没有准确的日期，但小编留意到东莞教练圈也时常发出电子评判系统设备建设进度的照片，这样看来，东莞实施电子路考也就时间问题罢了。

有人会问“科三电子监考真的有这么难吗？”

我们看看新闻怎么说：

我们看看学员怎么说：

"电子路考是一道忧伤的坎！"

"谁敢说这不是史上最难驾考科目，我跟他急！"

我们再来看看这几组数据：

广州：2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统，比较我们东莞超前两年多，开考首日前一小时，65人考试，55人挂科，10人能过，通过率15%；

佛山：科目三电子路考实行首月通过率仅37%；

江门：2016年10月8日起，江门小型汽车（C1、C2驾驶证）科目三实际道驾驶技能考试正式启用电子评判系统进行评判。11月9日，江门交警公布了10月份全市驾驶人考试合格率统计表，其中科目三实际道路考试合格率从9月份的80.41%暴跌至32.24%。

那么，科目三电子评判系统真的这么恐怖吗？

我们听听交警蜀黍怎么说：

在科目三电子路考上线头几日，考场、教练、学员等都需要适应，确实会存在通过率较低的情况。一般运行两三个月后，教练对考试评判更熟悉、更适应训练模式后，科目三的通过率将大大地提高！

所以，电子评判系统启用首月或者前几个月通过率低一般是因为学员不熟悉加紧张的心态造成的！如果你那么的幸运，成为了首批体验东莞科目三电子评判系统的学员，请收下小编为您准备的杀手锏！

首先我们得了解，电子驾考和人工监考有什么区别？

“科目三”变为电子路考与人工路考的区别在于：使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。参加驾考科目三道路驾驶考试的学员要面对的不仅是坐在副驾驶座的考官，还多了电脑语音。按照新交规规定，目前驾考还增加了模拟夜间驾驶、模拟电脑语音提示经过等，16项必考项目包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

根据我们的邻居——广州的经验，学员在科三电子评判系统监考中，这些地方最易失分：

靠边停车、不使用或错误使用转向灯、操作不规范造成熄火，出现的几率分别为32.47%、21.01%、11.1%。此外,“不合理使用喇叭”、“未按指令加减挡”、“压线”、“挂挡”、“放手刹”等项目也位列失分项目前十。

而更重要的是：心态要放轻松，该来的总会来的！

最后，献上广州交警蜀黍制作的一部“降考十六掌”《精考门》视频，通俗易懂易记的歌词，配合专（fu）业（kua）的表演，小伙伴们都惊呆了......为即将迎接东莞科目三电子评判系统监考的广大学员们加油助威！！！

最后的最后，祝广大学员在2017年有一个好的开始，早日拿到驾照！！