有时座位的高低和人的高矮会影响视角,有些人个子高(或座位高),视角远,要离边线一段距离,反过来,个子矮的要压一点点线,不同的人,不同的车,情况都会不同。比较好用的一种方法是当方向盘(或者左后视镜)与直角内边线对齐时左打死,万无一失,而且不会因人而异。
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科目二直角转弯 不压直角、不压线的秘诀
一、直角转弯操作步骤
1.车身与右边黄线距离约为30厘米左右
使车辆靠右边行驶,车身与右边黄线距离约为30厘米左右,以增加车轮拐弯的弧度,平稳向前行驶。
2.当出现以下三种情况之一时,向左打死方向转弯:
(1)当左后视镜与横向道路处在同一平行线时
(2)观察左车门内把手将要与路角重合时
(3)观察车头压住前方黄线时,慢速转弯
3.在拐弯的过程中,要注意观察左后视镜
车左后轮与路角的距离,如果快要压倒角,要迅速向右回半圈方向,等车轮越过直角再打死方向;
转过弯角后,当车头即将摆正前,迅速回正方向,继续向前行驶。
二、直角转弯难点解析
打方向的时机最重要,要控制好车速,宁可慢一点,也不能快。
①打早了容易压到左边的直角
如果方向盘打早了容易压到左边的直角,当看到左后视镜与横向道路处在同一平行线时,立刻飞快打死方向。
同时观察后视镜中左边后轮是否压角,如果距离太小,预计会压线,这时要立刻将方向盘回半圈,等后轮越过直角后,再打死方向。
当车头到路中间时,回正方向。
②方向盘打晚了则右前轮可能会压到右边线
如果方向盘打晚了,会发现发现直角距离后车轮距离偏大,则右前轮可能会压到右边线,但是从驾驶室里面是观察不到右前轮的情况。
只能在转弯时尽量让左后轮与库角保持30厘米以内的距离是最安全的。