经验交流：刹车失灵 | 三个原因五个对策

开车技巧2018-04-03 03:30

刹车可以说是保证车内人员安全最为关键的一个零部件，如果它出现了问题，轻则车辆受损，重则发生人员伤亡，所以对于刹车的保养可以说是每一位车主的重中之重。今天在这里为大家介绍一下刹车失灵的三大原因和五条对策，掌握一下，关键时刻能救命！

原因之一 对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失败、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

　原因之二 由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车功能完全失效。

原因之三 由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　对策之一 根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹。

对策之二 利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故的损失。

对策之三 上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低档，保持动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，用石块等物卡住车轮。如有后滑现象，并打开大灯和紧急信号灯。

对策之四 下坡刹车失灵，驾驶员应果断利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

　对策之五 车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

　　总结：刹车事关生命安全，建议各位平时多保养检查，守住生命保护伞。

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最容易引发交通事故的驾驶盲区

由于一些原因，驾驶盲区是一直存在的，并且是无法消除的存在。尤其开车没多久的新手们来说，这些驾驶盲区却有可能是致命性的存在，稍不注意就可能引发交通事故。容易引发交通事故的盲区都有哪些?

　内轮差盲区

内轮差盲区，也就是车辆在拐弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径的差值。这个不用多说，对于大车来说尤为严重。

　　A柱盲区

A柱，也就是前挡风玻璃左右两侧的斜柱，在转弯的时候很遮挡视线，建议转弯时弯头看一下，以免盲区内有人或动物。

　　后视镜盲区

在转弯的弯度比较大的时候，往往就会出现从后视镜看不到转弯过去车道上的车辆的情况，而此时的后车不是突然消失了，只是进入了后视镜盲区，我们通过后视镜看不见罢了。

　　山路盲区

山区连续的弯路，这样在行车中就会出现看不见前方的情况，也就是我们所说的山路盲区，这个是很危险的。在开车经过这样的地方时，一方面要多留意路边的标牌，另一方面多鸣喇叭。

　光线盲区

即将驶出隧道时，一般的驾驶者或多或少都会出现眼前发黑的情况，由于隧道内光线比较差，突然出来进去光线较好的区域，肉眼一下子会适应不过来，造成暂时性的眩晕。这种情况是正常的生理反应，无法避免，因此建议大家在隧道中行车时，一定要注意保持车距。

　　超车盲区

超车的时候也是存在盲区的，在超越同向行驶的车辆时，前车的前方即为盲区。所以在超车时，如果前方车辆突然减速，一定要当心，注意减速。