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安达驾校百科:学车技巧科目二做好这些准备,通过率90%哦

学车视频2018-04-03 03:00

想要通过率在80%以上,科目二你需要做好以下几点准备。

一、技术练到家

技术没有练到家,谈通过科目二都是虚的,你也不可能光靠运气就能通过的。主要攻克五项中主要的难点:

1、倒车入库

难点:看点不准确,把握不好打方向的时机,导致进库时车身压线。

对策:记住一个原则"倒车入库打方向宜早不宜迟",方向打早了还可以修,打晚了就无能为力了。

2、坡道定点停车与起步

难点:起步时熄火

对策:坡道起步主要考察学员对离合器半联动的掌控。如何准确判断半联动?当离合器到达半联动点的时候,车子的噪音变小,车身抖动明显,仪表盘上指针的摆动幅度不明显。

3、直角转弯

难点:打方向的时机

对策:当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时,迅速打死方向。

4、侧方位停车

难点:需要记住的点较多

对策:多练习,多思考,对于整个流程要思路清晰,考试时调整好心态。

5、曲线行驶

难点:车速过快导致看点不准

对策:不要认为曲线行驶简单就掉以轻心。控制好离合器,掌控速度,根据教练说的点,到点打方向,循序渐进,不急不躁。

二、了解考场规则

1、进入考场后,全程听从考场工作人员的安排。学员进入候考大厅,请坐在位置上,听从工作人员的排序安排,请勿随意走动,保持安静,禁止吸烟,保持候考厅环境卫生;

2、注意LED显示屏上待考信息,当出现自己名字后,请确认名字后的身份号码信息是否正确,避免同名同姓的学员上错车,确认车号在进入考试区域找到对应车辆并准备上车;

3、学员考试时,不能戴帽子,戴围巾,有色眼镜,长头发的学员请把头发扎好,露出耳朵,在考试中不能使用手机,不要带包上车,如有包,请放到车辆后排座位;

4、学员上车之前,请核对自己的身份信息,请检查车辆的启动状况和灯光状况,如有疑问,请举手示意发车员;

5、考生上车以后,通过刷身份证开始考试,当听到“通过验证,本次考试开始”语音播报后才开始考试;

6、在考试过程中,如有任何疑问,请不要熄火,不要松安全带,请举手呼叫工作人员处理。

三、调整好心态

在驾考中有这么一句话很中听——“三分考技术,七分考心理”,对驾考感到紧张的学员,除了学好技术的同时,提升自身心理素质同样重要。

考试前

1、考前多熟悉考场环境及考试车辆,这是缓解紧张最有效的方法。

2、考前注意饮食,早上需吃早餐,吃饱才能心安,千万不空腹考试。

3、考前多回忆过去练习中成功的经验,有助于增强考试信心,减缓或克服考试焦虑,以一种新的姿态、新的精神面貌出现在考场上。

4、上车前可多和其他学员沟通,聊天也能缓解紧张情绪。上车前可以用冷水洗把脸,清醒一下头脑。

考试中

1、上车后先想一下顺序,再做动作,左右试一下方向盘的松紧,前后动一点车身,多感受一下离合器和刹车,有把握了,再开始考试。

2、考试中紧张,可自己进行心理暗示,通过内心对话,即自己说、自己听的自我沟通方式来缓解紧张心理,提升自信心。比如,可以在心里默念:“我能行,我肯定能过!”、“别人都能过,我自己也一定能过!”等。万一出现紧张心理,可通过深呼吸来调整心态,确保脑部不缺氧,不要想着憋着一口气完成,这样往往会因脑部缺氧而忘记下面的动作,应全神贯注地想每一个动作要领。

3、在项目与项目之间,在不影响后方车辆的情况下可停车休息一下。如果脚发抖,目前学员最有效的方法是用手拍几下腿,压不住离合器的时候可以用手帮忙压一下脚,也可以用脚靠住方向盘下方可暂时给予支撑。

4、临近考试终点时,也千万不能放松,不能大意,忘记动作要领。

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高速长途行车速差的9大危险行为

刹车是缩小两车间速差的最直接手段,因此,上高速前要对车况进行检查,尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆,更要先培养刹车感觉,因为每辆车的刹车或软或硬,各不相同。

  控制好安全车距:上高速时要时刻注意车速,控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准,这些设置都是经过安全测定的,不能超速。车速越高,速差就越大,一旦发生危险就会难以控制。

 不要跟车:有的车友上高速喜欢跟着前车行驶,认为这样可以省油省力,其实这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化,跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化,车友还是应按照自己的节奏开车。

 注意货车:大货车通常速度比小车慢,而且排放的浓黑尾气会遮挡视线,使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需要注意的是,千万别借用大货车的爬坡道进行超车,这相当危险。

 高速公路上出入口:进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速差。进入高速时要尽量谨慎,注意旁车,下高速要提前做好变道准备。

  隧道入口:高速隧道通常限速为80公里/小时,进入隧道之前车辆有一个减速的过程,准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差,应引起注意。

  桥梁和上下坡:经过桥梁和上下坡路段车辆要经过爬坡和下坡的过程,在车辆速度上会表现出减缓和加快的过程,车辆之间的速差会相应拉大或缩小。

 长时间占用超车道:超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路,但有些驾驶员开车时长时间占用超车道,使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来,想超车的车子与其速差加大,被迫从行车道超车时,加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差,容易造成事故。

 出口紧急踩刹车:这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉,在高速出口位置会突然放慢车速,观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差,即使后车处置及时没有造成事故,也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。因此,对于路线不熟的驾驶员来说,上高速前一定要做足准备工作。实在需要停车时,可先点刹提醒后方车辆。

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