驾考科目三考试的难点主要就几个,今天安达驾校小编主要想给大家分析一下这些难点的通过技巧,各位学员只要领悟技巧,根据自身实际情况多加练习,科目三考试肯定没问题。
1、百米加减档
百米加减档是比较难的一个项目,科三考试的时候造成很多人无法过关的就是这个科目。
百米加减档,顾名思义,就是一百米的距离完全加减档,一直加到四挡位置。
那么我们在做百米加减档的时候,就要记住二挡是加速的开始,四挡是加速的截止。
当我们进入百米加减档的时候,二挡要注意维持在二十五km/h(因为考试提示音有时间差,不要一下提到二十五km/h以上,那样很容易操作失误),当考试语音响起的时候,直接踩住离合器挂三挡。
大家要记住一个要点,那就是除了四挡的时候直接放离合器,其他的时候放离合器要稍微延迟两秒到三秒,二挡两秒即可,三挡三秒即可。
因为百米加减档的时候,如果汽车的速度很快,离合器离开快一些你的准备时间会更加充分,这点切记。
2、直线行驶
直线行驶的时候,眼睛盯住前方五十米以外的距离,方向盘在一档变二挡的时候调整好,这样直线行驶的时候就不会出错。
3、会车
会车的时候一定要看好前面的交通情况,因为会车之后的掉头,如果你的位置出现在二车道和三车道,你想要进入一车道拐弯就会增加难度,所以在会车项目开始前,要观察路况,或者项目外停车等一下,发现一切正常尽快驶入一车道会车。
4、变更车道
变更车道和掉头行驶之中,问题最多的是行驶车道出现的特殊情况,比如有其他车辆经过。
所以我们在掉头的时候,一定要躲避大型车辆,变更车道也是如此,尽量和大型车拉开距离,同时考试车经过一定也要拉开距离。
5、通过特殊路段
通过学校和公交车道以及人行横道和红路灯的项目,大家记住一档怠速前进,这样可以减少熄火的危险(因为一旦有特殊情况,安全员会踩刹车,一档很容易多开熄火,其他档位就难说了),注意这点的话,考试失误会变成零。
科三考试最难的点,其实就是这几个项目,只要我们把路况观察好,速度压低下来,平稳的驾驶汽车前进,那么基本不会出现问题。
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驾校培训“先学后付”模式未受追捧
机动车驾驶员培训“先学后付”模式已经在我市推开一段时间,近日记者走访几家驾校却发现,新模式并没有受到追捧。有驾校工作人员表示,按照新模式收费相对较高,但“单人单车”会让教学质量得到保障。
12月1日起,“先学后付、计时收费”的新模式在我市全面推开。简单来说,先学车后付费主要是指科目二、科目三驾驶操作技能培训阶段,学员可按预约时段学时价格在课程结束后支付培训费用。采访中世纪路附近某驾校工作人员对记者说,新模式也可以叫“先会后付”。“就是学员先学会了,然后再支付费用。”
记者询问得知,该驾校目前为“一次性缴费”和“先学后付”两种模式并存,学员在报名时可以自己选择采用哪种方式。然而工作人员说,目前还没有人报名新的培训模式,因为“先学后付”相比传统模式来说费用更高。咨询中,工作人员也一直在向记者推荐传统的学习模式。
按照工作人员的解释,机动车驾驶员培训传统的一次性缴费模式收费在2580元至2999元不等,考试不过补考仅需要缴纳补考费,学多长时间都没问题。但新模式的费用因人而定,价格上更是高出不少。工作人员说:“‘先学后付’的话,报名开始要交教材费、材料费、科目一的费用等,大概1850块钱。后面的按时计费分工作日、节假日等等。周一到周五工作日培训每小时120元,节假日更高。”旁边另一位工作人员补充说:“新规里面也有对学时的限制,学不够学时不能参加考试。就是说你学的再快,也至少要学够学时,交够这些学时的钱。”工作人员说,按照他们计算,“先学后付”模式下,学得再快也要差不多每人五六千元的费用。世纪路附近另一家驾校内,工作人员也向咨询的记者强烈推荐以往的缴费模式,并也说按照新模式缴费会更高。“现在正是学车旺季,每个车上都有六七个人(一块学)。”工作人员劝说记者报名要尽快:“现在还有(一次性缴费)老办法。等以后全成‘先学后付’了,费用就高了。”
采访中记者了解到,虽然价格有所差异,但新模式对学员的教学质量更有保障。记者电话咨询了高新区的一家驾校,接电话的工作人员表示,目前新的培训模式正在逐步推进中,估计在2017年1月左右将全面实行“先学后付”的模式。这位工作人员说,虽然价格上去了,但新模式下培训会采取“单人单车”的形式,将对教学质量有更高的保障。