云山驾校百科：科目二最容易忽略的五大问题，学车的你必须要知道

科目二需要重视的地方有很多，虽然讲了千千万万遍，但是总有一些细节会被忽略。

今天，我们就来说说最容易被大家忽略的五大问题。

01

练车的时候过于情绪化，跟教练性格、五行、星座等各种不和，就不好好练了！最后考试通不过就把所有责任归结到教练身上。

其实，人与人的沟通总是要建立在一定的互相理解基础之上，你说呢？

02

整个练车过程都很被动，什么事也不关心，好像跟自己没有关系。考试迫在眉睫的时候才想办法去解决。

比如在参加科目二训练时，有的学员都是迷迷糊糊的一种状态，不主动去问，教练讲解的时候也不认真听，更不提前做好功课，临近考试了，才发现什么都不知道。

虽然这种情况只发生在少数学员身上，但你敢保证自己不会犯这样错误吗？

03

每次上车后就直接开始训练，从来不调整后视镜和座椅。

凡是在练习中发现同样的点位打方向盘和车轮的轨迹却相差很大的，绝对是座椅和后视镜的位置不同导致的。

有人练车喜欢往前倾，有的人喜欢紧靠着后背，可你要是用往前倾的视线去判断往后靠的点位，你觉得能成功吗？

科目二需要多次练习，所以最好记住第一次练车后视镜和座椅的位置。

04

考试前心里过于紧张，忘记了点位和打方向盘的圈数。

这个其实很正常，所以要提前准备好相关内容，或者在心里默背考试的操作步骤，记不住就写下来，没有什么不可能的。如果你不做这些，等考试的时候再去想就晚了。

05

考试时不按规定路线走，不按节奏进行考试，大概率会挂。

考试不像平时练车，不能太随意，一定要按指定路线去走。还有，坡道定点停车完成后，就可以直接起步了，千万要把握好节奏，超过30秒就挂科了。

考试前一定要做好准备工作，调整座椅和后视镜，系好安全带，适应离合器半联动，一样都不能少。

科目二考试其实没有想象中那么难，只要你能避免一些严重失误的发生，在练习和集训时多学多问，考试一定没有问题的。

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自动挡车驾驶技巧归纳

　　自动挡车驾驶技巧一：要注意的小细节

首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!

1、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

2、停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

3、发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

4、长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长，那停车时必须挂P档并拉手刹。

5、从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。

　　自动挡车驾驶技巧二：正确的点火动作

1)、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2)、踩下刹车，点火。千万要注意，自动挡的车，只需要右脚控制点火和刹车，尤其是刚刚从手动挡汽车换到自动挡汽车，难免会有些不适应。

3)、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

4)、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。