在科目三考试中,直线行驶可以说是一道送分题,但依然有部分学员连白送的分都不要,好好的直线行驶硬是开成了曲线。下面,一起来看看驾优网独家分享的科目三直线行驶技巧口诀吧!
一、科目三直线行驶驾驶技巧
1、直线行驶前,应把方向调正,调到车道线的中间。
2、行驶过程中,当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生要注意两点:一是方向盘不能再转动,如果方向盘转动扣100分,理由是行驶时方向控制不稳;二是当时行驶速度不低于30千米/时,如没有达到应迅速提升到30千米/时。车速低于30千米/时扣10分,理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止,中途遇到障碍时可以停车,但是不能动方向。
3、听到“结束直线行驶”时,可以转动方向盘调整方向。
4、直线行驶时,考生应眼视前方,看远顾近,注意两旁。正确操纵方向盘,以左手为主,右手为辅,一手拉动,一手推送,配合紧密。控制好方向盘,使车辆保持直线运动状态。换挡时,不要低头看档。
二、直线行驶考核标准
(1)方向控制不稳,不能保持车辆直线运行,扣100分;
(2)遇前车制动时不及时采取减速措施,扣100分;
(3)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况,扣10分;
(4)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施,扣10分。
三、科目三直线行驶考试口诀
1、寻找中心。
2、双眼锁定本车能通行的中心。
3、心理想着走中间,双眼从本车前面最突出点的中心点位置一直向前延伸出去看着。
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其实倒车就三个字——后视镜
那些什么对准什么,什么时候打满什么时候打不满,多少厘米,多少角度,在我看来,全!没!用!
倒车怎么倒,就三个字,后!视!镜!
开车怎么开,靠眼睛看,倒车怎么倒,看后视镜,留出空间往里倒,从后视镜里看,偏左了就往右,偏右了就往左,也没必要打死轮,倒之前把位置找好,把车头向外偏,人的眼睛和大脑是最可靠的工具,不要怕反复调整,反复调整是必须的!
我开始不会看后视镜,停车总是有问题,后来会看后视镜了,发现后视镜里能提供的信息太多太多,你车距离后车多远,距离左边多远,右边多远,是否停正,从后视镜里一览无余!熟悉看左右后视镜以后,就跟下车指挥别人倒车一样!
下面说具体点吧:
倒车入库,要给自己留出足够的空间,不用贴得紧紧的找点,这样又危险还对打轮速度有要求,只要前面有地方,走出去个20米都行,往后倒看后视镜,瞄空档,左右调整,位置对了,调水平,水平调好以后保证轮正,往回倒。
如果前方位置不够,回轮时间点的要求很高,早了晚了都会碰旁边的车,我不到万不得已不做这种事情,非要遇到,就是慢,尽可能的慢。
侧方停车,只要空间够,就正向,如果不够,你车头超前甩到前车尾巴那,留个角度,同样可以远点,你离开20米都没事,但一定要保证自己车左边斜着贴着前者右后角,以它为轴,直着往里退,拐着往里退都行,注意跟前者左后方保持足够回正空间,如果有一个环节有错,别慌,把车完全开出去,重复步骤一。从后视镜里观察道牙,(也可以参考后车位置),保证足够贴边回轮,如果后轮触碰道牙,开出去重来,下一次回早。如果空间不够车辆回正,开出去重来!空间不够的时候你怎么蹭都蹭不平行,这点你放心,经常见到很多新手明明空间很小,还在那里蹭蹭蹭,以为自己能蹭平行一样,想都不要想!
还有一点很重要,你要能感受到车的宽度,这个只能靠实践,我曾亲眼见我们公司一女司机,明明能过去,非要下车让前面停着的快递车往前点。。。。
PS一点:我从美国回来的同学说,国内的司机停车都喜欢倒车,明明空间足够,非要倒进去,不知道是为了炫技还是什么。美国司机就不同,他们能一头扎进去的地方就一头扎进去,可不管那么多。我说,中国司机是为了出去的时候更容易,他说,非也,一头扎进去出来也容易,一个进去的时候倒车,一个出来的时候倒车。
所以我觉得,停车的目的是把车停进去,别整那么多花,国内确实很多教程,说倒车入库角度更好,侧向停车能插进更狭小的空间,这些都没错,但是明明空间很大,你非要前进过去再倒回来,这种行为那现在流行的话讲,就是作死,你是是朝前看好停还是朝后看好停?