公运驾校百科：为何科二80%的学员都因倒车入库而挂科？

在科二中，倒车入库一直让很多学员头疼的不行。点位难记、错误百出，到底怎样顺利通关不扣分？

扣分项目

1、考生不按规定路线行驶，不合格

2、考试车车身出线、车轮压线，不合格

3、考试车没有完全倒入库中就停车，不合格

4、倒车中途停车熄火，不合格

扣分出错原因

一、考生紧张

平时练的挺好，一到考试就歇菜。像不按规定路线行驶，平时根本不会犯这种错，就是因为紧张惹的祸。紧张不仅影响心情，还会影响操作！

【对策】

1、环境屏蔽法：候考时，尽量将其他人的闲谈屏蔽，隔绝不必要的紧张氛围

2、细节要回忆：充分利用碎片时间，让大脑忙起来，回忆回忆考试细节，把考试流程重新过一遍

3、考试当练习：上考场后，把这里当做训练场。该怎么操作就怎么操作，不用觉得陌生可怕

二、看点不准确

考试坐姿，是一个很容易被忽视的点。好的坐姿能帮你提高至少80%的通关几率，不良坐姿却能让你分分钟挂科！

【对策】

训练时就要保持良好坐姿：后背与座椅靠背贴合，不要故意挺直上半身；双腿自然弯曲的同时，双脚能轻松把离合刹车踩到底；脚后跟较为支撑点，用脚掌控制离合刹车。如果个子比较矮，请向考场工作人员借靠垫（他们一定会给的）

三、打方向盘时机错误

以右倒库为例，打方向的时机不同，会造成三种情况：

①方向盘打的不早不晚，正常入库

②方向盘打早了，如果不能及时修正方向盘，右后轮就会很容易压到库角

③方向盘打晚了，由于左后轮是视线盲区，一旦压线就很难补救了

【对策】

打方向要有预见性，宁可打早也不打迟。入库前倒车起步时，学会用轻压离合找到半联动的方法来控制车速，这样即便有偏差也能有修正的空间。

四、不会用后视镜观察轨迹

除了要看点打方向，考生还要学会用后视镜来观察倒车轨迹。

【对策】

倒车时，不能只看一边的后视镜，两边都要及时观察。如果倒车时一边车轮与库边线的距离较远，那就把方向盘往哪边打。不能感觉车身平行了就停车，还要把车身摆正才行，否则出库时很容易压线。

五、车速控制的差劲

大家一定要记牢：科二要是能熟练的掌握离合，控制好速度，基本上100%过关。

【对策】

车速控制的好不好，关键就在离合上。离合要深踩缓抬，考试开始前要用脚多试几下离合。但是在转弯、打死方向时要适当的松一点，防止熄火。

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科目二只要会看后视镜，80分妥妥的！

很多学员都抱怨科目二考试项目太难，评判标准太严格。确实，对于初学者来说，科目二考试确实有一定难度，但是只要把握关键技巧，多想多练，科目二过关还是很有希望的。

今天，小编给大家讲一讲科目二考试看点的基础——怎么通过后视镜来看点打方向？

一、调节后视镜

记住一个口诀：前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身。

调节后视镜前，先系上安全带，调整座椅，坐姿端正，偏头看向后视镜，按照后视镜调节口诀进行调整，左右两边调节方法一样。

二、借助后视镜的考试技巧

1、倒车入库（以右倒库为例）

第一次向右打死：当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。

第一次回正方向：当右后视镜中车前门把手与右库角距离约2指（30cm左右）时，方向盘迅速回正。

第二次向右打死：当右库角刚好从右后视镜中消失时，方向盘迅速向右打死。

第二次回正方向：当右后视镜中车身与右库线呈小角度的倾斜时，此时车外视角，车身与库线平行，方向盘迅速回正。

停车：当左后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车，右入库成功。

左入库和右入库相当于镜面动作，方法是一样的，方向相反。

2、侧方位停车

起始位置确认：进入项目后，当右后视镜中车前门把手与右库角距离约2指（30cm左右），且库的左前角处于右后视镜中中间偏上的位置时，停车，准备挂倒档，正式开始侧方项目。

向右打一圈：当库的左前角即将接触右后视镜的下边缘时，方向盘迅速向右打一圈方向。

向左打死：当右后视镜中车前门把手与库的内边线相交时，方向盘迅速向左打死。

停车（方向不动）：当左后视镜中车身与库线呈小角度的倾斜时，此时车外视角，车身与库线平行，停车。

3、曲线行驶

曲线行驶最佳的通过技巧是看车头，不过后视镜也是起到作用的，我们还是要通过观察后视镜调节车身与边线的距离，不时修整方向，防止车轮压线。

4、坡道定点停车和起步

定点停车：有些驾校是看后视镜确定停车点的，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

三、注意事项

通过后视镜看点打方向有一个原则，就是要灵活变通。

因为受每个人的身高、坐姿、是否佩戴眼镜等因素的影响，每个学员的参考点都是有偏差的，这就需要在平时练习时，多和教练沟通，多多下车观察，找到最适合自己的点。

这样做，科目二过关还不是妥妥的事儿嘛~