金羽驾校：49天拿驾照才花一千多！她的经验是……

今年4月1日开始，在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市开展自学直考试点。

一个多月过去了，在试点城市中，自学直考出现了“叫好不叫座”的情况，观望的人多，报考的人少，拿到证的就更少。但其中也不乏拿到证的人，他们认为自学直考时间灵活、费用低，非常方便。

那么，自学直考到底难不难？离开了驾校，从报名到练车、考试，要做什么准备呢？

一、要“有车有人”：私家车改装成练习车 有5年以上驾龄的随车教练

首先你要有一辆练习用车，这必须将私家车加以改装，安装副刹、辅助后视镜、辅助喇叭等安辅助装置。同时，还需要有一位有5年以上的驾龄的随车司机。　

5月19日，武汉汉口的一名护士唐艳通过了“科目三安全文明驾驶常识考试”，她自学直考，从报名到拿证只用了49天。作为武汉“自学直考”第一人，她之所以能这么快学成，就因为“有车有人”。

驾照自学直考不允许有经营性行为，教练不得收费。唐艳找的随车指导人员是她丈夫的好朋友杨先生。37岁的杨先生持有A1驾驶证，驾龄19年，在武汉市公交集团上班，以前是一名职业司机。杨先生对这个新生事物也很感兴趣，正好他有一辆半新不旧的手动档富康轿车，适合改装成自学专用车，于是爽快地当了免费教练。

与唐艳不同，成都市民崔先生在观望“自学直考”很久后，依然选择了在驾校报名学车。最让他头疼的就是“没车没人”。“学车不是一天两天的事情，哪个亲戚朋友能花几个月时间来教你？”崔先生说，与其欠亲友人情，还不如花钱买个踏实。

二、要熟悉考试规则：可网上学习

自学人员和教练都要注意熟悉考试规则。

与驾校教练不同，很多自学人员的随车教练虽然会开车，但没有教练经验，不知道现在科目二、科目三考试的规则和要领。

武汉市交管局车管所考务科负责人表示，自学学员和教练应该上网观看教学片，掌握考试要领。同时，为了解答自学直考人员的疑问，车管所还提供全程业务咨询指导便民服务。自学直考人员可以向当地交管局车管所咨询。

另外，对于自学直考的学员，交管部门划设了专门练车的道路，在这些路段练习不收取任何费用，但自学学员没有免费场地练习科目二，学员如果不到专门的场地练习科目二，过关恐怕很困难。因此，自学直考的学员目前只能自备车辆“租借”驾校的科目二场地。

三、自学自考：最快33天花费1600多元可拿证

如果各方面条件都符合，自学直考最快多少天可以拿证？理论上是33天。费用方面，最低可能在1700元左右。

据车管所考务科负责人介绍，按规定，从通过科目一考试之后、成功报名取得自学资格算起，10天后可以考科目二，30天后可以考科目三，再预约“科目三安全文明驾驶常识考试”（俗称“科目四”），理论上最快需要33天。

费用方面，如果不算油钱，1600余元大概是自学直考的最低费用。

以武汉“自学直考”第一人所花的费用为例：

• 改装车辆600多元：到汽车修理厂加装了一套副刹，花了400元，自己在汽配城买了两对辅助后视镜、辅助喇叭，花了200多元。

• 缴纳的考务费用510元：体检费20元、科目一考试费120元、科目二考试费150元、科目三（含“科目四”）考试费210元，加上最后领证的证件工本费10元。

• 科目二场地练习费： 500元

交管和驾校人士都认为，自学直考让市民学车有了更多自主权，将促进驾校提高教学水平和服务质量，驾校费用也不敢暴涨。成都市车管所刘波直言，“自学直考的好处，在于促进驾校提高服务和培训质量，为市民提供更多选择，但驾校培训仍是主渠道”。

各地纷纷爆出“自学直考”第一人，你的城市“自学直考”第一本驾照出炉了吗？

当~当~当~换脑时间到！

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高速路上开车有哪些注意事项

告诉上开车跟在城市道路乡间道路上开车完全不一样。许多车主认为在高速上开车比在城市道路或者乡间道路上简单的多。不需要什么技巧，其实这种观念是错误的，不管怎样开车还是有注意事项以及技巧而言的。

　　●行驶中应当保持匀速

过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。

另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。

●行驶中尽量在一个车道

在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。

还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

　●超车时要做到果断

当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。

　　●夜间行车需谨慎

夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。

●克服天气的不利因素

雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。

　　●停车要注意必要的警示

高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。

如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。

　　●不可超速行驶

超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速公路，都会造成不可挽回的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100Km/h的汽车在高速公路上行驶，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。