有童鞋问:刚开始学车,练了两次车了,感觉手脚不协调,不是打方向迟钝就是离合器控制不好,怎么办?
一般了都会说,没什么方法,多练就好了。但桔子不愿意这么回答,因为桔子觉得,学车也是讲究方法的,方法对了,不仅学车轻松,还特别省时间。下面桔子详细回答这个问题。
1、首先要明白,学的是什么
新手学车,面对的是科目二五项:倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。一般来说,教练先讲解汽车驾驶的基本知识,然后从倒车入库起一项一项地学。
考过科目二的童鞋就明白,科目二五项分解开来,有3个基础技能非常重要:
(1)离合器的使用:控制车速平稳、起步不熄火
(2)打方向盘:在合适的时机迅速打方向、回方向。
(3)看点位:科目二是场地考试,通常都是选取车上的某个参照点来辅助判断汽车位置或打方向的时机。
很清楚了吧,科目二就练这些内容,平时就重点练习这3个基础技能。
2、怎么学?会思考、会总结
练车的时候,一般教练讲一遍,就会让学员来操作。有些童鞋就急了,我接受能力差,教练教的我都吸收不了。对此桔子给童鞋们提3条建议:
(1)练车前预习
(2)有针对性地学
有些童鞋觉得倒库难,有些同学觉得坡道定点停车与起步难,不能每个项目平均分配时间。在自己的弱势项目上,要多安排时间着重练习。
(3)学车要会总结
学车的是自己,不是教练,不要期盼教练会帮你总结(虽然有的教练会)。如果一趟练车下来,你不能够把练习项目整个流程清晰地整理出来,这趟练车就是不及格的,因为你不知道自己学到了什么,还有哪些困难,有哪些需要注意的地方,通通不知道。有的好教练会给学员留家庭作业,即把当天练车内容书面总结出来,桔子觉得非常好,童鞋们可以学学这个方法。
3、怎么学?抓重点
三个重点:
(1)离合器
方法讲过很多遍,可以找桔子学车的历史文章查看,这里讲2个要点:
A 平稳控制速度:先走直线,反复踩下松开离合器,感受离合与车速的关系。
B 半联动起步:主要是坡道起步要避免熄火。
(2)方向盘
这个真的是要多练,养成不看方向盘打方向,练习时多练打一圈回一圈、向左(右)打死然后回正等等这些特定的圈数。
(3)看点位
看定位的目的是判断车身位置和打方向的时机。科目二每个项目都可以选取点位,桔子学车历史文章里有,但桔子觉得根据教练的方法自己总结的才是适合自己的。
需要提醒注意的是,点位会随着座椅高低、前后位置、后视镜等变化而变化,要根据自己的情况微调,方法是死的,适合自己才是最好的。
祝各位早日拿证。
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科目四自救篇合集
很多学员都觉得科目四比科目一难很多,考一遍过不了。其实很多相似题考察的都是同一个知识点,比如说自救这方面,只要心里记住了正确的做法,做题就不在话下。
有的学员向小编反映科目四太难,考了两次都没有过。其实对于科目一和科目四这种理论考试,题型多、知识点多而且复杂,一些学员就会觉得有点蒙。今天小编就给大家总结了几处关于自救方面容易出错的地方。
1、刹车失灵
遇到这种情况时,不要惊慌,先松开油门,然后换低档,接着用手刹,并打开警示灯,将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制,可冲撞路边的护栏减速器,但切记避免侧面碰撞。
2、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看,其一是前轮爆裂,此时应轻踩制动踏板,紧握方向盘,避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂,遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板,紧握方向盘,使汽车保持直线行驶,重心前移,减轻后轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时,一定要了解清楚是什么出了问题,以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯,再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动,应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯,并在故障车来车方向150米以外设置警告标志,车上人员应迅速转移到应急车道内,并迅速报警。
4、翻车或坠车
伏低身体,绷紧肌肉,重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物,随车翻转。
5、车辆落水
可在车身沉没前,摇下或砸碎车窗玻璃掏出。如果已经沉没,要等车内水位不断上升时,打开车门或让车窗游出。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是:先呼救,再抢救。先抢救人员,后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时,不生拉硬拖,应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
在考试中往往一个知识点可以出多道选择和判断题,然后列举很多类似的错误选项,考生往往不易分清。科目四比起科目一相对较难一些,但只要平时拿出足够的时间多做题,总会摸索出一些规律的。