警校驾校：科目二考试熄火如何解决

发动机熄火，不仅是新司机经常遇到的问题，很多老司机也可能遇到类似问题。学员在科目二场地训练时出现熄火现象的应马上将离合器踩到底点火;学员在科目三操作过程中出现熄火现象的应马上提手刹回空档点火。

离合器踏板是手动挡汽车离合器总称的操纵装置。使用频次相当高。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

离合器踏板用来控制发动机传动系动力的相接与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离，抬起离合器踏板，离合器接合。能够间接实现以下作用：

(1)起步;

(2)换挡;

(3)倒车。

离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节踝关节做踏下或放松动作。

操作要求：踩离合器要踩到底，抬离合器时要“快、慢、顿”。快接近半联动接力点要慢，在半联动接力点要停顿。

学员在上车操作过程先要学着慢抬离合器，抬一点停顿住再抬一点停顿住感受一下半联动接力点的位置，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动。考试过程中很多学员都太急着抬离合器造成熄火，所以所有学员都要注意控制好离合器，慢抬才是硬道理。

学员注意：整个学车过程都围绕着这个踏板进行控制。

发动机熄火除了机械原因外，还有就是学员在操作过程中的不熟练造成的。

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今天先搞定“倒车入库”

1.上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2.调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

一、右出库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。

此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

小鸽提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

二、右入库

开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

小鸽提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

小鸽提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！

继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

小鸽提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！

从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

三、左出库与左入库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。

当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

小鸽提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。

在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

倒车入库就讲到这里了。

科目二其他项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯的攻略后面一一奉上，请持续关注哦~