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军体驾校百科:科目二考试操作技巧全攻略

驾考秘籍2018-04-02 03:34

科目二5项考试可以说是驾考中最难、挂科率最高的项目了。想要顺利通过科目二考试,对于科目二考试操作技巧是必须要了解清楚的。

 科目二考试操作技巧全攻略:

  科目二考前准备

  重要指数:★★★★★

1、科目二考试上车后,先调整座椅和后视镜(调整到自己平时训练的位置),然后系好安全带,再转动一下方向盘,找找感觉;

2、如果还有时间,挂1挡,慢抬离合,找到半联动位置,感觉车开始往前走时,再把离合踩下去,再抬,重复做几次。直到工作人员说让你准备开始考试为止。

准备工作一定要做好,每一步都不能落。

第一项:定点停车和坡道起步

  难度指数:★★★★

1、本科目为第一次考试起点科目,学员把车开到坡起第一条黄线前停车,等待发车员核对身份证,听车内考试仪器语音提示“开始考试”时,打左灯起步,开始考试;

2、按科目要领完成科目。

注意事项:

1、起步前打左灯,起步后打右灯进科目;

2、看地面引导线时,注意驾驶员对准地面引导线,保证停车后,右侧距边缘线30CM;

3、停车后,不摘一挡,拉手刹,立刻打左灯,踩油门,慢抬离合完成起步(起步时有三个变化,1车头有明显翘起,2发动机声音变低,3车身有明显抖动)达到这三个要求时稳住离合、油门,放手刹,保证30秒内完成坡道起步(起步时向左打一点方向盘,车辆在到达坡道顶端时左脚备离合右脚备刹车,观察下个科目中是否有车辆,如果有车辆请停在科目外观察等候);

4、灯光不能打错,打错灯光,扣10分。

第二项:曲线行驶

  难度指数:★★★

进科目前,考试仪器语音提示“曲线行驶”按科目要领完成。

注意事项:进入科目前打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分,曲线内如有其他车辆行驶,必须在科目外等待,无车情况下再行驶。

第三项:直角转弯

  难度指数:★★★

进科目前,考试仪器语音提示“直角转弯”按科目要领完成。

注意事项:

1、进科目打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分;

2、进科目前,驾驶员对准地面引导线;

3、直角内如有其他车辆行驶,必须在科目外等待,无车情况下行驶。

第四项:侧方停车

  难度指数:★★★★

进科目前,考试仪器语音提示“侧方位停车”按科目要领完成。

  注意事项:

1、如果侧方上线没有上好线,不要挂空挡或者倒挡,直行可以做下一个侧方;

2、进科目打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分;

3、侧方上线,驾驶员对准地面引导线,车头看不见停车线停车;

4、出侧方时,不能压左侧实线,前轮压到实线扣10分,右后轮压到实线再扣10分。

第五项:倒车入库

  难度指数:★★★★★

进科目前,考试仪器语音提示“倒车入库”按科目要领完成。

  注意事项:

1、如上线未上好,可以开入下一个科目,不能挂倒档(指在进入7米线之前,进入7米线之后不能再使出);

2、进科目打右灯,出科目打左灯(完成第三次触杠,向后倒车,再打左灯)。灯光不能打错,打错灯光,扣10分;

3、必须完成三次触杠,向后倒车,驶出科目;

4、按规定路线行驶(打灯上线→右倒库→左出库→左倒库→右出库→第三次撞杠→倒车→打灯驶出)。

五项科目考试过程中均不可中途停车,按规定路线行驶;

第二次考试时,每个科目都可能是起点,每个科目都可能是终点(注:五项科目循环考试);

如果出现考试不合格,停车,举右手,等待口令,然后再打左灯起步;

挂科后,五项科目都要重新再做一遍,学员听清车内语音提示,一次性五项考试全部通过,方为及格。

不仅科目二5项考试技巧重要,对于学员们考试的心态也是同样重要的。所以,大家在考试之前一定要懂得合理的调整个人的心态。

以上就是军体驾校小编给大家整理的军体驾校百科:科目二考试操作技巧全攻略的全部内容,希望对广大学员有所帮助。军体驾校报名咨询电话:15801924627


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元旦后考驾照又贵又慢?现在报名还来得及!

再过不到10天,驾考新大纲和计时收费模式就要正式推进落实了。看到下面这些,已经拿到驾照的学员都笑了,还没报名的人却要哭了……

基本培训费构成

以上图为例,基础学时收费是在120-180元之间。场地驾驶和道路驾驶总共40个学时,以平均每学时最低120来算,要花费120x40=4800元

从学时单价收费来看,算下来基本和传统模式差不多,没毛病,再看看下面。

传统模式收费是一次性缴清,如果发生补考,加练的部分是不收费的。而计时收费模式下,如果要补考,加练的学时需要学员自己出钱购买。

这样学员若需补考培训,增补学时不得少于10小时,120x10=1200元

培训时段分为工作日和周末及节假日,若工作日收费120元,高峰时段会增加几十元的差价。也就是说,以上对于价格的预测还只是保守估计。

再加上安装计时设备,理论培训的多媒体和远程设备的投入,成本还会平摊到学员头上。

新模式的总学时比原来少了10多个学时,但每个学员每天实际操作学习时间不得超过4学时。对于一些还没掌握熟练又要马上考试的学员,不仅增加挂科风险,还会耽误学车进度。

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