如今报考c1驾照的人越来越多,想要顺利拿到驾照也不是一件易事。俗话说,知己知彼百战百胜,今天,驾驶员考试网联峰驾校小编就来为大家解析c1驾照的考试内容,助各位考生一臂之力。
一、C1驾照考试总共有三个考试项目,分别是:交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶。交通法规及相关知识考试即我们常说的科目一考试;场地驾驶考试即科目二考试;道路驾驶又名科目三考试,科目三考试又分为两个科目:道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,即我们常说的大路考和科目四考试。
二、驾照考试的顺序按照科目一考试、科目二考试、科目三考试依次进行,只有第一个考试项目合格后,才可以进项下一项考试,如果在考试过程中,如果前一个科目考试不及格,后续科目的考试将不再进行;
三、每个科目考一补一。考试一次,若考试不及格,则需补考一次,补考仍不及格的,本次考试终止。科一和安全驾驶常识考试可以理解为无限考,科二科三各五次,如五次考试仍不合格,之前考的合格成绩全部都报废,必须重新报名,从科目一重新考试。
考驾照不是一件轻松的事,不少学员难以通过考试,考驾照除了要娴熟掌握考试内容,还需要一定的技巧。
一、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
二、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。
驾驶员考试网提示:以上就是c1驾照考试内容详解的全部内容,希望您能够据此为自己的学车之旅做好规划,确定目标,最后祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照。
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上车准备
上车准备
操作方法
①上车认证。学员到达指定考试车辆,车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后,系统自动发出“上车准备”指令,考生(下车)向考官报道,科目三考试正式开始。
②车外检查。考生听到“上车准备”口令后,首先逆时针绕车一周,检查车辆外部和周围安全,然后走到考官门前报告情况,请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门,系统会判没有绕车一周。
绕车一周的顺序,请参考下图,正常考试中,所有学员均应从右后车门(图1处)下车,关闭车门后,往车尾走(图2处),然后逆时针(图中3-8)绕车一周,然后再返回驾驶室(从图中9-11),报告考官,请求上车考试。
③车内准备。当考生车外检查一周后,即可来到左车门前,观察前后交通情况,确保无碍后,左手拉开车,右脚迈进,右手抓住方向盘,顺势落座。左脚跟进,随手关紧车门,向考官递上身份证件,礼貌地说:“报告老师,我是XXX,请多关照。”
然后,调整主驾椅,检查后视镜,系上安全带,检查手制动,挂入空挡位,请示考试员,启动发动机(夜间开大灯,关闭警示灯),观察仪表情况,报告安全员:“仪表正常,是否起步?”
评判标准
①车门上车前,不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不及格;
②打开车门前,不观察后方交通情况,不合格;
③启动机器前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分;
④启动机器时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡),扣10分;
⑤启动机器后,不及时松开启动开关,扣10分;
⑥启动机器后,车门未关闭,不合格;
⑦启动机器后,不系安全带,不合格。
通关秘籍
慢抬离合把油加,左右观察松手刹。
拨转向、鸣喇叭;左脚踏、右手挂。
轻点油门要跟上,缓松离合半联动。
确保安全手刹放,观看内外后视镜。
左转灯开喇叭响,脚踩离合挂一挡。