驾驶技巧：科目二进入坡停坡起项目前请控制好车速

驾驶车辆在科目二项目间行驶偏快的，请提前将车速减慢后再进入各项目操作。特别是“坡停坡起”项目，一旦等车辆“冲”上斜坡后再去调整，学员的压力与操作难度都将会倍增，非常容易出错。

通常错误

车辆上坡后车速仍偏快的，学员很容易因紧张而将离合踏回“自由行程”造成车辆后溜。有些眼看着车辆将要后溜的，又猛地抬起离合造成发动机熄火。这种还未开始就已经挂掉的案例大家一定要引以为戒。

正确做法

在车辆进入坡道前，学员应提前使用脚刹将车速控回正常的操作状态。认为有难度的可以在项目外停车后再起步，以达到有效控制车速的目的。

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科目二100分通过秘籍，这5个问题弄明白就够了！

TOP1：直角转弯时会压到角？

这一项很多人都说很简单，练的时间最少，通过率当然也比较高，我就简单说下，进入之前调整好车盖左龙筋线和左直角边重合，(也就是对好边线)，车速放慢点，后视镜超出角的边线50公分左右，右打死方向盘。

这个点法不会因人而异，车速放慢点，40~60公分之间都可以右打死方向盘很好控制。

TOP2：为什么曲线行驶出弯时会压线？

一定要控制好车速，压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏差，也可以及时调整回来，不至于压线。

不管是左入口还是右入口，入口前控制好车子进入的边距然后画弧，打方向一般是先打一把后，然后半把是是在修方向。车感好的人很喜欢走S弯。

提示：出弯的时候别忘记观察后车轮，微调方向盘让车身和边线保持一定的距离，头也可以伸出去看。

TOP3：为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜？

上坡前的速度放快点比较好，(前提是要对好边距)上坡了速度自然会慢下来的。如果上坡前的速度很慢，那么对离合的控制要求很高。没松到位导致后溜，抬的太高容易熄火。

边线30cm如果来不及修就不要修了，扣10分，还是能及格的，因为科目二基本失误就挂科了，只有这个项目还可以扣个10分。

TOP4：为什么侧方停车会中途停车？

1：方向盘打死的时候，没有稍微松点离合，造成短暂的车轮静止。

2：车身前端还在虚线处，没有完全倒入库中就踩刹车。

对库角的时候，眼睛放大点，不要太紧张，一激动就容易停车熄火。车速慢点，就算没对好库角，补点方向就行。

TOP5：为什么倒车入库老压线?车身总是不正？

为什么教练总叫你练倒库呢?因为你倒库倒的行云流水，修方向，控制离合那是小菜一碟，科目二考的基本就是这两个技巧，现在知道教练的良苦用心了吧。

倒车入库看后视镜的时候，你把车尾当车头，你想它往哪边跑就往哪边打方向，车速一定要慢点(切记)，为修方向赢得更多时间，

倒车入库的点位我就不说了，方法太多太多，因人而异，我如果把我的方法强加给你，不一定适合你，找好一种方法一直练下去，中途一定不要随意更改。