安达驾校：学车笔记：科目二操作详细记录

1. 侧方停车：车中间雨刮器铆钉（小圆点）对准黄线往前开，开至前方蓝色标记（一看见蓝色线条后马上停车）。

停车后挂倒档，蓝色标记看不到后，方向盘立即向右打死，打死后看左侧后视镜，后视镜中露出库角后方向盘回正。然后看左后视镜中后轮快压到库线时向左打死，看左右后视镜中车身是否停正（车身与库线平行），最后停车。

出库：挂1档，打左转向灯，当雨刮器铆钉出现在前方黄色边线上时方向盘回正，往前开些距离（5公分左右），然后方向盘向右打一圈，车身回正后方向盘也回正。

2.坡道定点停车：（上桥）侧方停车出来后，便往桥上行驶，同时开启右转向灯，快行驶至桥上时看雨刮器铆钉是否在右侧黄色边线上（要一直在黄线上才能保持合格距离），等到车子右前方小后视镜（小镜子）挡住桥上右侧的标记线（标记线可能颜色为红色或黄色）后马上停车（踩住刹车，离合器不用变动）。停车后停顿三秒，不能马上启动车，同时开启左转向灯，车子慢慢启动，方向盘稍微向左打，使车身回正，紧接着下坡时放开离合器，稍踩刹车。

3.曲线行驶与直角转弯：车子下坡后即进入曲线行驶区域，车身对准考核区中黄色箭头，车子慢慢往前开，当左侧曲线与左后视镜中间相隔5公分时向左打一圈，保持一定的时间，当车子驾驶员位置中间部分与前方黄色曲线重合看不见时方向盘回正，然后向前开，同时头部要探出车窗外，当前方曲线与左车窗中间的点相交时方可向右打一圈方向盘（交点太靠前就向左修方向，太靠后则向右修方向）当车子行驶至左边黄色曲线尽头时向右打死，看铆钉是否在右侧黄线上，对准后向前开一点距离（10公分左右）然后方向盘向左稍作调整，使车身变直（前方会有标记参照物），紧接着看左车窗，当左车窗前方大概1/3的地方与直角的延长线相交重合时立即向左打死方向盘（车子左右后轮都不能压线），通过直角转弯后方向盘回正进入下一项目。

4．倒车入库：一般考试区域有三个库（三个大长方形场地），随意选择，当车子进入考试区域，找准前方虚（一般为长方形库）线的参照点，一般为第二道虚线与第三道虚线先之间为最佳位置，车身调整好后往前开，当左车门的一半过前方虚线时方可停车（驾驶员能看到地上虚线方为准确），停车后挂倒档，当左侧地上（虚线）左后视镜重合看不见时就可马上向右打死方向盘，然后看左镜，当左后视镜中出现黄色库角时马上向左打半圈方向盘（如果看到角出现的比较晚或比较小时，不用向左打半圈）在左后视镜中看到前车门外面的拉手与黄色库线相交时马上向右打死，然后看左后视镜，当稍微能看到库尾露出时便可回正方向盘，同时进行最后的修正工作，（哪边大就往哪边打方向盘，如左变空间大就向左，反之亦如此）车身修正后要兼顾左后视镜，当后视镜挡住前方黄色实线（即重合）时停车，停车后便是左倒（千万别忘记这一步），左倒首先把档位挂1档，眼睛看左侧边线，当行驶至前方左侧库角与驾驶员的肩膀位置重合时向左打方向盘（打至一点钟方向），待车行驶至左侧虚线，（前车轮必须压过虚线）然后挂倒档，方向盘保持原状即可，此时观察左后视镜，当后视镜中的左后轮即将与左出库直角的延长线相交时即可向左打死方向盘，与此同时观察右后视镜，当车身与车库边线平行时回正，如有不正调整方向盘即可，方法同上，最后当左后视镜与前方黄色实线重合时停车。完成此步骤后机器会提示倒车入库正确，但是到这一步并未考试合格，需将车开出库方能合格，此时的出库方法是观察左后视镜，当左后视镜中左后轮即将开出车库前向右打死，待车身回正后回正方向盘，继续往前开，当车身的一半压过前方虚线后（听到机器播报考试合格）后方可打方向盘驶出考试区域。

P.S右倒库新方法：看右后视镜，右后轮和库角间的距离是否大于30厘米，如果小了需要回半圈，然后直到库角消失，然后再向右打死。如果车后轮跟库角的距离大于30厘米，那就不用回。

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科三练车方向盘握不稳、抖动？该如何解决？

许多学员在练车时，会有这样一个问题：老感觉方向盘滑，没办法握稳，车子没办法直线行驶，不敢加速、换档。科三考试评判标准，方向盘把握不稳、发生抖动将直接被判定不合格。那么，方向盘为什么会把握不稳，该如何解决这个问题？

一、精神太集中于一点，导致“眼随车走”

科三留给学员练习的时间很短。在没有足够的练车时间里，没有“车感”的学员经常会出现这个问题，在注意力高度集中的情况下，很容易驾驶车辆跑偏。

解决方案：视线要以前方路面50-100米以上的物体为参照物，保持视野可以顾及到3-5秒车速内随时可能突发的路况。

二、回正方向时过猛

在路面行驶中，车子不可能一直保持直线，当发现车辆跑偏时，学员会马上打正方向盘，如果一把就想回正，很容易失去方向盘的掌控，产生很明显的“车震”。

解决方案：修正方向的正确做法是稳当地、每次一小把地、慢慢回正，保持车辆的稳定状态。

三、无意识地“摇车”

随着练习的深入，出现了越来越多的复杂路况，在练车过程中需要更多地掌握方向盘来进行操控。

在紧张的心态下，学员会养成一种习惯：哪怕前路是直行路段，握住方向盘的手依旧会无意识地摆动，总想扭一把。

解决方案：两个字：淡定，只要车辆行驶方向正确，就算方向盘不回正也不需要进行调整的。

而这一切的前提就是驾驶员对车辆的行驶有足够的掌控，这个就需要我们在平时的练车过程中，不仅仅只是为了应付考试而练车，更应该在操车过程中，仔细感受方向盘对车辆的方向、速度、位置的影响。