东方驾校：考试明明按照教练说的做，为什么还会挂

但凡教练安排参加科二科三考试，技术方面大多都能过关，可仍有不少学员最后挂科。有的自己心里也嘀咕，明明是按照教练指导去做的，为什么考试还是挂了呢？

挂在准备不充分

【原因】考试前没调整好座椅、后视镜。导致考试和平时练习产生误差，最终导致挂科。

【解决】上车时提前适应考试车，调整好座椅和后视镜，尽量让观察视线调整到和平时练习保持一致。

挂在不理解

【原因】平时的练习场地，与考试实际场地，不可能毫厘不差。如果练车没有把方法理解透，真正变成自己的自己，仅仅是生搬硬套教练的方法，考试也是有可能会挂的。

【解决】以教练的教练为重点，根据自己平时练车，通过自身思考、总结，实现灵活掌握运用，真正掌握开车的技术。

挂在太大意

【原因】教练讲的都记得，开车操作也没问题，自以为肯定通过考试。可就在这过于自信中马虎大意，科二忘系安全带、车太快压线；科三开太顺超速、灯光不细心打错等。

【解决】不管学得怎么好，对待考试，都要以尊重的心态面对，认真而小心。

其实不仅考试，以后开车上路每次都要认真对待。

挂在心态差

【原因】学车是学会了，可到了考试，心里紧张，大脑空白，别谈通过了，挂科都迷迷糊糊不知道怎么挂的。

【解决】平时每一次练车，都当成考试来面对；到了考试，要把考试当成一次练习来完成。不要考虑挂了后果，多回忆平时的练习操作来转移心里压力。考前休息好，保证考试有充足的精力应对。

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不懂这些常识还想练车？怪不得你练了那么久！

很多学员在报名驾校后对汽车知识一无所知，一心只想着全部要教练教，其实教练教的东西是很有限的，如果学员在上车前能够对汽车的基础知识有所熟悉，就不至于刚开始摸车的时候不知所措了。

今天小编就给大家介绍些汽车基本常识，希望对大家练车有所帮助~

一、座椅调整

1. 座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。

2. 靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。

二、后视镜

1. 左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4

2. 右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手

（以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同方法也不一样）

3. 中央后视镜：要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方

按顺序来，先座椅，再后视镜。

三、方向盘

1. 握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，双手灵活。

2. 打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约180°左右，用放开的左手接应到9点位置。

3. 原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。

四、转向灯

位于方向盘左边，往下拨开左灯，往上拨开右灯。

常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。

（不同车型车灯开关不一样）

五、安全带

练车、考试全程系上，切记。

六、手刹

座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。

常见问题：忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。