学驾心得：90%司机都不知道自动挡正确使用方式！

现在越来越多的人在购车的时候都会选择购买自动档车型，理由很简单，方便、省事，尤其面对城市拥堵的路况更是让驾驶者感到轻松。但驾驶自动档的车子真的就是那么简单吗?

或许对于大部分新手来讲，自动档只有4个档位，即P、R、N、D，许多人甚至也忽略了N档，好像开卡丁车一样，启动后只管油门和刹车就行。这是对自动档很不全面的认识，一般的自动档车型从上至下有6个档位，分别为P、R、N、D，2，L，就算你自认为老司机，能正确解释这些档位的用途么?今天大师总结了几个驾驶自动档车型在挂档时要注意的事项，不知道大家是不是真的都清楚了解呢？

使用自动档需注意什么?

不要在行驶中只使用D挡

D挡是前行档。有人错误地认为，驾驶自动挡汽车时，只有把操纵杆挂入D挡位置，给油就走，断油就停，无需进行其他方面的操作。其实，自动挡汽车除了D挡外，还有D3、2、1挡，车辆在行驶中，要根据路况及车速等进行操作。当车速低于60km/h时，要用低于D挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速高于60km/h时，可使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。在车辆行驶在山坡路段时，要依据具体情况灵活使用2挡或1挡，这样除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，以确保行车安全。

不要在行驶中挂入P挡

P挡是泊车挡。如果在行驶中发出泊车的指令，这个信号非常明显是错误的，所给车辆带来的损害将是巨大的。在车辆行驶过程中千万不可挂入P挡，如果需要改变行驶方向时，那必须要等车辆停稳后再切换挡位。

不要在行驶中N挡滑行

N挡是空挡。虽然当车辆在低速时滑至停止可以提前挂入N挡，但却万万不能在车辆行驶中使用N挡滑行。因为如果在行驶中挂至N挡时，油泵将无法正常供油润滑自动变速箱，会使变速箱内部件温度升高，造成损毁。另外，高速空挡滑行也是非常危险的，也并不省油。

不要在车辆未停稳前急于挂入R挡

R挡是倒车挡。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化。如果需要倒车时，要在车辆停稳后，再挂入R挡。在车辆未完全停稳前，绝对禁止把操纵杆挂入R挡。

不要在长时间泊车时仅仅使用P挡或N挡

我们知道，虽然P挡或N挡都能使车辆处于停止状态，但P挡和N挡是有明显区别的，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位挂入P挡，切不可挂在N挡单单依靠手刹制动，特别在有坡度的地方停车更应如此。而如果是长时间停车仅仅使用P挡并不使用手刹，则会破坏自动变速箱的锁止机构。所以，长时间泊车的最佳模式为：P挡+手刹。

不要在停车后急于抽出钥匙

有的人在停车后，就急于熄火后先行抽出钥匙，这是不正确的。其正确的做法为：车进入停车位置后，踩住刹车将操纵杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，再将操纵杆挂入P挡，最后抽出钥匙。

大师总结：自动档车型在驾驶时非常简便，特别是面对上下班高峰期的城市拥堵的路况，省去了油离配合的繁琐操作会让你倍感轻松。但这并不代表自动档就是“无脑”驾驶。我们应该正确认识自动档，合理地使用自动档档位。

以上就是飞跃驾校小编给大家整理的学驾心得：90%司机都不知道自动挡正确使用方式！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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学车科二考试最强攻略

考前准备

1、带好身份证，提前达到考场。

2、调整好心态，把考试当作平常的练习就行。

3、在候考大厅等待考试时，不要听已考学员的讨论，尽量别被其他考生影响自己的情绪。

4、进入考场，礼貌地和安全员打招呼，准备上车。

上车准备

上车后到进入考试区域，这5点准备要做到位。

1、调整座椅

调前后：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲。

调靠背角度：背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。

座椅塌陷的用垫子垫一垫。

2、试离合

感受离合的硬度和高度。避免穿鞋底过硬过厚的鞋子参加考试，影响脚掌的感受受力。

3、调整后视镜

方法很多，按照你的教练的方法调即可。

建议是，后门把手在后视镜视野的最上沿，这样更容易看清楚后轮位置。

4、系安全带

注意别插到副驾驶去了。

5、验证指纹开始考试

再检查一遍以上4点，确定准备好了，再按指纹考试。

考试注意事项

1、倒车入库

倒库是科目二考试第一项，这一项考好了，能够增加信心。而考试中倒车入库最重要的就是保持速度平稳。

由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间。

2、侧方位停车

侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好了，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要。

3、曲线行驶

对大部分童鞋来说曲线不难，很懂童鞋靠着感觉曲线都能过，但也不能粗心大意，很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整。

4、直角拐弯

有的童鞋科目二挂的非常冤，因为直角挂了，都是粗心大意惹的祸。

注意一点，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多。

5、坡道定点停车与起步

坡道是难点，有两个问题要特别注意：

（1）压右边线

这一项要求汽车距离边线30公分距离内，但又不能压边线，所以在开始上坡的时候就要慢慢调整与边线的距离。

（2）起步熄火

坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。一般不给油，所以起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。

补考机会

每次考试当天都有一次补考机会，如果不幸第一把挂了，不要紧张，不要气馁，就当是在考场练车了。第将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再重新按指纹继续完成考试。