深圳马达驾校：科目二速度一定要慢！离合不踩好死都过不了！

教练常说，科目二考试开得快死得快，一定要记住最主要的，就是慢，就跟蜗牛一样慢下来，考试才能稳过。

一、坡道起步和定点

上车之前首先要调整好座椅，只有这样你才能稳当地控制离合器。半坡要慢，提前用方向盘对好中间线，慢抬离合上坡。靠边走的时候，如果没有把握宁愿大于30公分，扣10分也千万不要压线。停车定点就按照平时训练时看点的方法，根据考场的情况调整。定点停车记得要踩合器，不踩离合器光踩刹车肯定会熄火。重新起步的时候，慢松离合器，车身抖动放刹车，离合器稳住，上去就安全了！一定要记住，接近标线的时候，要把速度压一下，速度太快，不好掌握停车的位置，容易冲过头了。

二、倒车入库

倒车入库是最难，很多学员就是因为倒车入库挂了科目二的。考过学员的经验就是一定要慢。速度如果太快，一旦看点不准，连挽救的机会都没有了。有时教练会告诉我们，不论是打早还是打晚了，只要保持慢的速度，是有机会调整过来的。倒车入库技巧就靠大家平时多练习了。考试之前最起码练到十次八次都能倒库成功，千万不要想着考试的时候，幸运女神会降临自己身上。唯一的诀窍就是下苦功夫。

三、侧方位停车

侧方最简单，停好之后车身跟边线大于三十公分，如果没办法把整个车身收窄，那就把尾巴收窄一点，到点就打死，基本上左前轮不会压外线。如果小于三十公分，可以调宽就尽量调宽，但是记住，如果非常窄的话，就不要调了，因为你稍微动方向盘就可能就是右前轮压线，这时候最好的办法就是推迟打死，保证倒进去的时候右前轮不压角。

四、曲线行驶

曲线也是需要慢，看左右后视镜，调方向盘。进去的时候靠右，车头左边靠右边线走，一直到车头左边碰到左边线的时候回正方向，出的时候就是车头右边靠左边线走，车头出来后，看左右后视镜，保证后轮不压角，很多人都挂在这里，一定要注意。

五、直角转弯

直角转弯不难，进去靠右走，保持三十公分距离最好，也可以用方向盘对准中间线。然后打死的时候就看你们平时怎么看点了，有的是镜子过去打死，有的是过去很多打死，因为这跟你们坐的位置不同，一般来讲，过去的时候只要后轮跟角不大于三十公分，前面就不会压线，太大了前轮很容易压线，太小了没关系，能过就行。

最后，科目二考试，每个人都难免紧张，要保持平常心和自信心，把考试当初平时训练一样，把训练八成发挥出来，考试也就没理由不过了！

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科目三电子路考的4条忠告，学员请紧记！

想当初，教练总是说“过了科目二就好了，科目三、科目四很简单的！”

但是现在，即便你千辛万苦熬过了科目二，后边还有科目三这个大魔王等着你去挑战！

现在很多地区都有了科目三电子路考的考场，有时候预约考试只能约到电子考场，那么该怎么做更容易通过呢？

下面关于科目三电子路考的4条忠告，大家一定要牢记！

1、一定要看考场

很多教练在考前都会带着学员看考场，千万别以为教练是为了多收钱而不去，吃亏的最终是自己。

没有教练带的，自己带着图纸边走边看，也可以跟别的教练后面，听他讲解。

2、熟记图纸中的车道和挡位

看考场也要有目的地看，带着图纸，要特别注意图纸中的车道和数字（挡位），边看考场边记忆。

要知道，科目三没有太多的技术难度，但是有非常多的细节，一个不注意可能就被扣分了。考试中走错车道基本都挂了。

3、归纳总结经验

有些负责任的教练在学员练完车后，会要求学员完成课后作业：把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。

也许你的教练没要求你这么做，但小编还是建议朋友们这么执行，善于把自己关于路考的想法归纳总结出来。

4、考试前一定要试车

上车后别急着考试，先试试离合，反复踩下松开几次，感受下离合松紧；然后是档位，不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂，因此开考前试着挂一挂档，避免考试中挂不进。