驾驶技巧：注意！开车再不小心这个问题，可就要追悔莫及了！

开车出门在外，遇到斑马线有行人正在通过，有的人会停下车礼让行人，也有人会立即踩一脚油门，赶在行人之前抢先通过。

近日，就因为这一脚油门，

导致在涪陵区太极大道交委路口人行横道处，

一起悲剧的发生。

案件详情

2017年4月3日，出租车驾驶员李某兵，驾驶车牌号为渝GT3338的出租车，由沿太极大道往消防队方向行驶。

当车行至太极大道交委路口人行横道时，与正在过马路的李某相刮撞。造成李某送经涪陵中心医院抢救后，无效死亡。

李某兵驾车行驶至事发路段时，在经过有停车让行警示标志的人行横道路段时，并未减速行驶。疏于对人行横道行人动态的观察，未能及时发现行人正在通过人行横道。导致车辆在与行人接触后才采取制动措施，造成行人被车辆刮撞后向前飞了几米后倒地。

礼让行人这一行为不仅仅是一种道德规范，我国的法律中也记录了礼让行人的相关规定。

《中华人民共和国道路交通安全法》"第四十七条第一款“有关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”

但不少司机心存疑惑，

究竟如何才算“礼让斑马线”？

看看这些或许对你有帮助。

有不少司机都会有这样的问题，

如何才算“减速”？

缓慢行驶算让行吗？

如何才算“减速”呢？

目前交通法并没有对减速慢行有明确的时速规定，而且在现实行车中，不同路况，比如转弯道、直行道或者坡路，对车速都会有不同的影响。因此，在斑马线前减速，要减到一个能够确保安全，能够安全避让行人的车速。

缓慢通过是否算礼让？

不算让行，在实际生活中，许多车主在没有信号灯的路口看到行人后，往往选择缓慢通行，一边观察会否撞到人，一边缓慢通过斑马线。虽然这类行为有避让行人的举动，但是却没有做到礼让的原则，属于明显的与行人争道现象。

如遇行人停止或示意车辆通过时怎么办？

注意观察瞭望，在确保安全的情况下低速慢行通过。

如果行人横穿机动车道，是否要礼让？

礼让斑马线涉及到两种交通参与者，即机动车和行人。

行人同样具有遵守交通法规的义务道路交通安全法及相关法律规定，行人通过马路，如果不走过街设施，就应通过人行横道，没有人行横道时应该观察左右车辆，确认安全后通过。

行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时，不得突然加速倒退或中途折返，行人不能随意横穿机动车道，是保证机动车的正常通行，而在人行横道上，行人则应得到机动车的礼让。

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经常有刚学车的学员反映说，方向感很差，转方向盘的力度和幅度都控制不好，直线、曲线都走不好，常常跑偏压线。被教练一说，一紧张就更手忙脚乱了。学车过程中，学会培养方向感是非常重要的一部分。方向感差怎么破？众悦君来教你！

直线行驶方向感

开车时，眼睛尽量看远处车道中间的位置，用眼睛余光感觉车头是顺车道中间行驶的，控制好方向盘，若有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，在直线行驶中，没有猛打这一说。练直行方向感，一定要找到微调的感觉。使车辆保持直线运动状态时，还有换挡时，不要低头看挡。

曲线行驶方向感

根据车速的高低，在接近弯道前，尽早松开油门踏板。让发动机制动起作用，确定制动目标。制动目标处一般为弯道的开始处。从松开油门踏板到制动目标处，要利用踩刹车充分减速。进入弯道开始右打方向盘，使车沿着弯道的内侧行驶。当快行驶到弯道尽头时，将方向盘还原，同时加速。其实转弯的方向感就是汽车的速度和打方向盘之间关系的协调。

培养方向感，首先是保持一个平稳的车速，尽可能稳住速度才能稳住方向。方向感是通过对车的熟练培养起来的，多练多琢磨，慢慢就能习得啦！