计时驾校：夜间行车几大注意事项，让新手司机远离危险

近日，云南大关一男子夜间驾驶皮卡车坠河失联的新闻令人唏嘘感叹，引发了我们对夜间驾驶的一些看法。很多开车的朋友在生活中不免会遇到开夜车的时候。

夜间行车相较于白天行车往往小型交通事故（如摩擦、刮车）发生得较少，但是如同很多开车的朋友们开夜车的所担心的一样，大型交通事故（包括酒后驾驶、疲劳驾驶等）发生得很多。

不难理解，夜间的时候往往人们吃了晚饭，很多人会饮酒，或者是在一天的劳累后进行驾驶，种种情况下，再加上夜间道路会让人们的视觉范围就会受到局限，所以在夜间行车存在很多安全隐患。

很多司机朋友们知道，夜间行车的时候仔细观察路面很重要。因为夜间行车视野受到局限我们不知道什么时候，什么地方就会出现危险。即使是我国的一二线城市，在过了午夜十二点之后路面交通也会进入人车稀疏的状态，而往往在这种状态下，司机朋友们会因为白天城市交通的拥挤而内心有点小激动，甚至会野马脱缰，在夜间没有人车、没有电子眼的地方不严格遵守交通规则。

因为现在各个地方都总少不了一些人趁着晚上人车稀少各种违规违章，这样的行为给自己和他人都能带去巨大的安全隐患，所以，夜间行车在技巧之前，我们必须要提醒广大的司机朋友们要时刻爱护自己的生命，在交通安全面前，最大的技巧必然是时刻牢记自己的生命保障，时刻遵守交通规则。

多数人会认为夜里人少、车少，驾车难度系数降低，忘了很多大型货车卡车往往在夜间行驶，因此就常常松懈。但从众多事故的发生来看，其实夜间是重大死伤交通事故的多发时段。

所以应该注意以下事项：

1、夜间上路第一步!从开灯开始。

2、不同的道路环境使用不同的灯光。

3、通过路口、居民区时要缓慢行驶。

4、保持安全距离。

车辆在夜间行驶，关键是要使用好各种灯光。接下来让我们学习一下正确使用灯光的方法：

一、起步时先开近光灯，看清道路后再起步；

二、行驶中开熄灯时间一般与城市路灯相同；

三、在城市有照明条件的道路上行驶，应使用近光灯；

四、及时开启示宽灯、尾灯、牌照灯和仪表灯；

五、车速在30km/h，应使用远光，灯光须照出100mm以外；

六、是在风、雨、雪天夜间行驶时，应使用防雾灯或防眩目近光灯，不宜使用远光灯。

此外夜间会车也有很重要的技巧：

夜间会车应在距对面来车150m以外，将远光灯改用近光灯，并降低车速，要选择路面宽阔、平坦的路段交会，两车在横向并线时即应打开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。

夜间超车与让车的时候也需要与白天行车有一定区别：

夜间超车必须在道路和交通条件许可的情况下才能超越。超车时，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

夜间倒车与掉头

因汽车后面照明不良，所以在夜间尽量避免倒车。若必须倒车时，应首先下车观察路面情况，然后再倒车，倒车时最好有人进行指挥。掉头时，应选择十字路口、环行路等处实现一次性掉头。如没掉头的条件，则在条件许可时再行掉头。

总的来说，夜间行车需要更加小心谨慎，在车辆较少的情况下，既给了司机朋友们一定的自由度，也给了很大的考验，要求夜间行车更加谨慎仔细地观察周围情况和路面环境，掌握根据路面情况来判断周围安全的能力尤为重要。

以上就是计时驾校小编给大家整理的计时驾校：夜间行车几大注意事项，让新手司机远离危险的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目三考试中，在换挡的过程中，很多学员在右手挂档时，会出现左手控制不好方向，导致方向盘不稳的情况。考过三的学员都应该知道，考试中出现方向不稳的情况会直接被系统判定为考试不合格。那么，如何才能在考试中避免方向不稳情况的出现呢？下面，元贝小编就来给大家支招。首先，我们来分析下问题原因所在。

原因一：在于学员操作不熟练，对档位不熟悉。

解决方法：实际上学员只要对档位操作熟悉，这个问题就消除了。在加减档位的时候，学员能够准确的判断档位的位置，这样变换档位时就不用分神了。操作熟练，动作连贯起来，就不会出现换挡时方向不稳的情况。

原因二：变换档位时，握住方向盘的力气过大，致使右手在挂档时，自然而然的影响到左手，使方向盘也随之晃动，导致车子晃动。

解决方法：双手三九点方向自然而然的握住方向盘，力气不要过大。

原因三：最容易被学员忽视的一点，座椅和靠背的调整。其实，在考试过程中，座椅和靠背的调整对方向盘的稳定性影响更大。下面，小编就来教大家如何调整座椅位置。

1、首先调整座椅位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。

2、座椅靠背倾斜度保持在100度至110度之间，保证双手能够轻松自如的转动方向盘。

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