驾驶技巧：最新驾考扣分项变化，学车的你要知道！

科目二新增扣分标准

*各地情况不一，具体以当地考试标准为主

1、扣10分

【综合】

1. 起步未开左转向灯

2. 中途停车

【坡道】

1. 车辆后溜但距离在30cm之内

2.定点停车后，前保险杠未停在控制线上

3.定点停车后，右前轮距右控制线超过30cm

【侧方停车】

向右后方倒车不开右转向

2、不合格

1. 坡道起步时间超过30秒

2. 曲线行驶、直角转弯任一车轮超过、尤其挤压边线

3变化

1.旧：倒库前可以停车，新：只要系统判定车辆停止，即为不合格

2. 增加起步要在30秒以内，综合考察离合掌控及学员的心理素质

3.旧：车轮超过边线才不合格，新：只要挤压到也算挂科

• 虽然科目二增加了难度，但只要打好基础，记住点位、熟练技巧都不成问题：

上车准备：

调座椅靠背：训练和考试保持一致。上车调好座椅，之后看点才准确；

调后视镜：后视镜每次角度如果不一样，看点会有误差。

2项基础：

踩离合：考试前试离合，轻抬达到半联动，切记稳和慢；考试中速度保持适中；

打方向盘：姿势要对，速度要快，遵循打早不打晚、哪边宽往哪边打。

科目三新增考核标准

*部分地区实行

车速、挡位，甚至车辆偏移的距离标准都做了规范化要求，在细节上，要注意：

1.起步：牢记“灯挡号刹”，顺序可以不一样。还要注意起步之前的侧头观察动作

2.熄火后不能慌，更不能直接打火，应该第一时间拉手刹，挂空挡

3.直线行驶视线远望，利用参照物。及时调整方向，做到动作轻、幅度小

4. 勤换挡，并且达到与挡位匹配的速度。离合踩到底，不低头看，右手还要灵活切换

5.靠边停车：要在指令发出后规定时间内完成，停车要及时，否则不能控制在30cm内

6.打转向灯的项目，满3秒后再转向，听到指令第一时间作出反应

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摩托车科目二绕桩

【摩托车科目二】绕桩

绕桩考试中，驾驶者要驾驶摩托车在直线上以蛇行方式通过由6根杆组成的障碍，往返一次。杆子间的距离为车长加50公分，左右最大宽度为车长加30公分。

操作方法

1在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要在阴沟里翻船。

评判标准

1车体和身体碰到标杆的，不合格；

2绕桩必须一个紧接一个；

3脚碰地的，不合格；

4压线的，不合格；