龙奔驾校百科：为什么理论考试要考两次？科一和科四是有区别的！

很多学员都会感觉到很不解，为什么科目一和科目四都是属于理论考试，却还要考两次呢?这不是存心在为难我们吗？学员们理论考试如果要考两次是肯定有原因的，虽然科目四大部分是从科目一中抽出来的内容，但是科目一和科目四考试内容还是大不相同的，具体复习方法也是有变化的。今天龙奔驾校小编就来介绍一下科目一与科目四的区别都有哪些?

一、科目四组成内容：

1、安全行车常识，占总内容的24%。

2、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识，占总内容的20%。

3、驾驶职业道德和文明驾驶常识 ，占总内容的12%。

4、紧急情况下的避险常识 ，占总内容的12%。

5、违法行为综合判断与案例分析 ，占总内容的10%。

6、地方试题 ，占总内容的10%。

7、常见交通标志、标线和交警手势辨识，占总内容的 8%。

8、交通事故救护及常见危险品的处置常识，占总内容的 4%。

二、考试题型不同

科目一考试：100题，每题1分，考试时间为45分钟，满分100分，90分合格。

题目以情景模拟题，大部分考题以图片、图标的形式展现，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，更贴近实际交通状况。

科目四考试：50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

题型为判断题、单选题和多选题。

三、侧重点不同

科目一考试：更注重基础知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考查理解力。

科目四考试：主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。虽然与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。与科目一相比，科目四是在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。

四、内容组成不同

科目一组成内容：

1、道路交通安全法律、法规及相关规章，占总内容的30%。

2、交通信号 ，占总内容的30%。

3、安全行车驾驶基础知识 ，占总内容的20%。

4、安全行车驾驶基础知识 ，占总内容的20%。

5、机动车驾驶操作基础知识，占总内容的 10%。

我们可以明显的从科目一和科目四各自的内容比较中看出，科目一主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，科目四则侧重道路交通安全知识的了解。所以，科目一和科目四还是有差别的，那么在复习的时候对题目重点的把握就要有所侧重，更不能因为科目一已经通过而轻视科目四的考试。

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【实用技术】2011～2014年款保时捷卡宴机油油位检查方法

1．确定机油油位

在以下条件下进行机油油位测量：车辆正在行驶且行驶距离超过50km，以及发动机发热（机油温℃高于65 ℃），水平停放（发动机关闭时间超过120s）且点火开关打开。

2．确定机油加注量

发动机舱盖打开后，机油油位将会重置。如果发动机舱盖处于关闭状态，则可立即测量机油油位。要求：机油温℃高于65℃并且发动机关闭时间超过120s。如果这些前提条件未满足，则多功能显示器上将显示以下信息：“Oil level available only after short time/distance”（只能再行驶一段时间/距离后才会显示机油油位）。

如果在未满足条件的情况下，在打开发动机舱盖后立即使车辆起步，则必须至少行驶50km或者在机油温℃高于65℃的情况下将发动机关闭2min才能在多功能显示器上调出机油油位信息。机油油位正常如图1所示。最低机油油位如图2所示。机油油位低于最低标记如图3所示。机油油位过高如图4所示。

最低和最高标记之间的差别约为1L。显示器上的一格相当于0.25L的加注量。如果油位显示器未成功显示油位，则多功能显示器上会显示信息“Failure Oil level measurement”（机油油位测量失败）。

（二）2010-2013年款保时捷Panamera S、4S、Turbo无机油尺发动机机油油位检测方法

当点火开关打开，或当车辆静止而发动机仍在运转，甚至当车辆行驶时，都可以测量机油油位。如果发动机舱盖曾被打开，则只有在车辆至少行驶10km之后才可以测量机油油位。机油油位正常如图5所示。最低机油油位如图6所示。机油油位低于“min”（最低）标记如图7所示。机油油位过高如图8所示。“ min”（最低）和“max”（最高）标记之间的差别约为1L。显示的一格对应0.251L的加注量。如果油位显示器未能显示读数，则多功能显示器上即会显示“Failure Oillevel measurement”（机油油位测量失败）的信息。

（三）2014年款保时捷PanameraS和Panamera 4S无机油尺发动机机油油位检测方法

1．确定机油油位

机油油位测量会在以下条件的车辆上进行：正在行驶且行驶距离50km的车辆以及发动机发热（机油温℃65℃）、水平停放（发动机关闭时间120s）且点火开关打开的车辆。

2．确定机油加注量

发动机舱盖打开后，机油油位将会重置。当发动机舱盖处于关闭状态时，可立即测量机油油位。前提条件：机油油温高于65℃并且发动机关闭时间超过120s。如果这些前提条件未满足，则多功能显示器上会显示“Oil level available only after short time/distance"（只有再行驶一段时间/距离后才会显示机油油位）消息。如果在未满足条件的情况下，在打开发动机舱盖后立即使车辆起步，则必须至少行驶15km或者必须在发动机达到工作温℃（机油温℃高于70℃）的情况下将车辆的发动机关闭2min并保持点火开关打开，才能在多功能显示器上查看机油油位。正常如图9所示。油位下限如图10所示。油位低于下限如图11所示。油位超过上限如图12所示。最低与最高标记之间的量差为1.5L。如果机油油位指示功能发生故障，则多功能显示器上会显示“Failure Oil level measurement”（机油油位测量失败）信息。自2014年款起，机油油位指示器不再显示扇形，而是显示连续条形。如果显示“min（油位下限）警告，则该警告还包括有关可加注最大机油量的指示。

版权归原作者