利达驾校：科目三新增四项考核标准

现在驾校为了抢夺生源，经常打出减少学费包学包过等口号，但有不少学员反映，本来报名前大家在乎的只有学费多少钱，多长时间后能参加考试，可等交了钱进了学校才发现，一直被忽略的教练中居然也存在“潜规则”！

而潜规则的本质就是看人。

1.筛选考察目标：不少教练都自然不自然的会在学车时问你的背景信息，比如职业、家庭等。

2.策略：敲山震虎、刁难、情绪施压、欲擒故纵、称兄道弟等；

3.事后学员会不会举报，报复？

色厉内荏的教练是不会碰一些不能得罪的人的，他们不会做投入了没有收获还要承担风险的事。

教练与学员已经形成了基本的固化关系，学员就是来拿驾照的，教练就是教学的，学员学完就走，以后基本上也不会有什么联系了，而教练这个职业的淘汰率、更换率很高，他不是考官，不能决定你能不能拿到驾照，所以他觉得你容易“被吃定”，潜规则你，目的就是想捞外快。

目前社会上有两种驾校：一是潜规则多的，二是明规则多的。

相比之下第二种更不好对付，高学费，VIP陷阱，场地训练费、考场模拟费、空调费、假日晚间教练加班费，挂科循环缴费等一些冠冕堂皇的理由成了官方光明正大收取费用的手段。

而存在潜在规则的驾校，又有大小之分。

一、大驾校会仿照考试场地建造的训练场地，甚至训练场地就是当地考试场地。大驾校一般情况下会比较正规，按规章办事，但是存在店大欺客的情况。小驾校最好不要去，他们处在弱势，没有自己的训练场地，公路训练被撵着跑，所以潜规则会更加盛行。

二、关于挂靠教练，由于缺少驾校监管，他们会更加放任：强制聚餐、要烟、要油钱、要辛苦费等等，明着暗着都来。而且因为考试名额有限，跟着挂靠教练总体拿证时间会更长。

三、找驾校内部人员报名。好多人为了省钱，不事先甄别驾校，走“熟人”途径，不成想最后会被“杀熟”。一旦托关系了，你反而觉得遇到点麻烦送盒烟也是理所应当的，由于教练本身没有什么权利，所以最后即使送了礼也得不到什么实质性的帮助，完全就是被坑。

四、但凡遇到潜规则，必然是驾校内沆瀣一气。你举报A，驾校给你转到教练B，A可以委托B搞你，甚至是教练之外驾校之内其他体系的工作人员的刁难——一个驾校临时工都可以让你干等1个月。

五、教练惯用招数。

1、拖。教练最常用的。不让上车；让上车不讲考试规则；让上车不让考试。你如果着急，就正中他下怀了。

2、施压。夸大考试难度、施加挂科心理压力、喜怒无常、出口成脏等等，跟着这种教练时间久了会觉得学车是一件非常痛苦的事。

3、诉情。“教练累，机械重复，雨淋日晒。”“收入付出不对等。”“你如果考不过我的奖金就减少。”“别人都很聪明，为了你我是额外付出。”“我叫你过来学车是看你人不错。”“我安排你考试是我找了谁谁谁给了个计划之外的，你要感谢我。”等等，其实本质就是在等你接话呢。

4、放任。基本处于放任状态，等你考试挂掉了再反回头来找他，他就该露出真面目了。

如果遇到这样的教练，为了减少自己的损失，应该知己知彼，调整心态：

1、最好是选择规模中等，又保证质量的驾校，有的驾校上层关系硬，招的多考的多，有的盲目招生计划排到明年，多打听打听，在网上看看口碑，咨询时问清项目的价格，查看教练管理条例是否完善等，都可以帮助我们择优选择最适合自己的驾校。

2、在驾校里，你花钱来学车，你是消费者，教练教你学车，是服务者，两者之间并不矛盾。

3、大环境使然，或许另一个教练，另一个驾校也是这般情况。但人与人不同，事与事不同，教练潜规则是看人的，我们只要让他知道：我不是你要找的那个人，就可以了。

另外，更换驾校牵涉档案极其麻烦，如果因为其他原因确实要中途停学，记得告诉驾校在网上退档，之后还是要不断催促确定。

最后再说一点：驾校是会交给交警部门费用的，所以要求退学费的时候也可以根据这个多要回一些。

最后的最后，祝大家都能找到靠谱的驾照，顺利通过考试，拿到驾照。