据统计数据显示,全国共发生涉及行人的道路交通事故占65%以上。与行驶的汽车相比,行人永远是弱势的一方,因此,驾驶汽车上路遇到行人时,一定要谨慎驾驶!在此海口驾沃驾校小编专门针对不同行人的出行特点,提醒司机朋友们如何正确应对,避免发生交通意外。
遇到这几类行人,应该谨慎对待
一、遇到老年人出行
老年人视力欠佳,听觉不灵,行动迟缓,常常不能正确估计车速和自己横过马路的速度,准备横穿马路时往往犹豫不决,有时行至中途看到左边有车开来又突然退回。
车主遇到这种情况时,要根据时间的不同,做出不同应对措施。
1.白天遇到老人在路右侧行走时,应缓速慢行,提前鸣笛(切不可到近前突然鸣笛),增加鸣笛的次数,以防老年人突然走向道路左侧。
2.夜间、黄昏、黎明遇老人在路上行走时,应提前用远近光灯交替变换的方式来引起他们的注意,以防他们突然走向路中。
二、遇到少年儿童出行
行车中遇少年儿童在道路上玩耍时,应提前减速。必要时应停车避让,不能用鸣笛的方式驱赶,待情况稳定、方向明确后,低速通过。
遇儿童与成年人分别在道路的两侧时,必须先减速,再观察儿童的动向,预防突然有一方横穿道路奔向对方。
三、遇到女性出行
女性在路上行走较为迟缓,喜欢成群结队,有时会拖儿带女,车主要预防其突然跑向对面同伴,避免发生意外事故。
除此之外,女性行走的方向具有不确定性。车辆通过时,为防其突然改变行走方向,应以制动、减速、停车的措施来应对。
四、遇见奔跑着横穿马路的行人
要根据车辆与行人之间的距离做出反应。当两者距离较远时,驾驶员应鸣笛,催促其尽快通过;距离较近时,应迅速减速避让,待其横穿后再行通过。
大风、暴雨来临时,没有带伞的行人往往会跑往超市、站牌等可以避雨的地方,在行人为避雨乱跑时,车主应该减速慢行,并实时注意行人的奔跑动向。
五、遇到思考某些事情的行人
有些行人因正在专心思考某些事情,注意力往往高度集中在多思考的问题上,除了两条腿本能地移动外,对外界的一切都置若罔闻。
遇上这种行人,应减速,距较远的地段就鸣笛,缓慢通过,同时细心观察他们的动态,尽可能保持较大的安全距离,做好随时停车的准备。在较近路段时,切忌鸣笛,因为这样会惊醒沉思的行人,他们会不知所措,容易造成危险。
六、遇到对对鸣笛声置若罔闻的行人
有的行人麻痹大意,往往看见汽车或听到鸣笛声,甚至汽车已尾随鸣笛也不迅速避让,或虽有避让,却根本不考虑效果。遇到这种行人时应减速并急促鸣笛,耐心地设法避让通过,必要时可停车等待时机通过,切不可加速强行绕过,以免发生事故。
七、行车中,遇到集体行走或结伴而行的人
应特别注意领头的人和那些表现比较犹豫的人,尤其是当同行人大部分已经穿越道路还剩少数人在另一边时,要特别注意这些少数人的行动,预防他们急速横穿道路发生危险;还要注意这些人因打闹玩笑而跑到道路中间。
对于列队而行的团队,只需稍鸣笛提示,按正常速度通行即可。当队伍正在横穿道路时,应停车等候队列完全通过完毕,不可鸣笛催促,更不可抢行冲断队伍。
八、下雨天遇到行人
雨天行车,遇行人混乱时,要提前减速、鸣笛,严禁争道抢行;不要从行人身边绕行,以免发生事故。
遇到撑伞或穿雨衣的行人,要考虑他们的视线和听觉都会受到伞或雨衣的妨碍,做好随时停车的准备。
九、冬天戴棉帽或穿大衣的人
视线受阻,听觉受阻,不能及时发现驶来的车辆。驾驶人应鸣笛,注意行人动向,做好随时停车的准备,谨慎通过。
十、初入城市的行人
这些人不熟悉道路和交通规则,常慌张地横穿马路。因此,必须预防他们横穿马路。遇到这部分人群,车主应减速或绕行。若遇到智障人和精神病人,应设法低速缓慢绕行。
最后海口驾沃驾校小编整理了一份口诀,希望能给车主们带来帮助:
行人动态判断清,谨慎小心随时停;
人多车多别硬挤,对方乱抢莫生气;
提防横穿马路人,安全行车有保证。
以上就是海口驾沃驾校小编给大家整理的驾驶技巧:开车请注意!遇到这几类行人,司机朋友要做好随时停车的准备的全部内容,希望对广大学员有所帮助。海口驾沃驾校报名咨询电话:30699006,17784662564
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学车要如何选择驾校
选择一个好的驾照是决定驾考成败的关键,那学车如何选择驾校呢?学车驾校选择注意事项又有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
学车如何选择驾校
1、驾校教练素质和培训质量
驾校的教练就是我们学车的师傅,一个好的教练不但能保证我们通过考试,还能教我们很多考试之外的驾驶知识和开车经验,驾校教练素质和培训质量,在一定程度上能影响我们学车的水平和以后驾驶的一些习惯。但就选择驾校而言,可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐,好教练会让我们感激不尽,素质差的教练则让我们委屈不断,我们能否遇上一个好教练,可能也要看运气,如果能事先知道一点驾校及教练的风格,对我们学车也是有益的。
2、驾校培训规模
驾校的培训规模一般由驾校投入状况来定,可客观参考的指标包括注册资金、训练场地面积、驾校环境、训练教学设备投入、教练员数量、分校数量等。硬性规定的驾校规模考核指标分为:一类驾校必须保证有50辆以上的训练车,二类驾校必须保证20辆以上的训练车,一个驾校的规模在一定程度上代表了其实力,也能客观推算出其每月能容纳的培训人数。
3、驾校练车宽松度
驾校练车宽松度,这是关系到我们能否尽快拿到驾照的一个因素,也影响着我们的时间是否会浪费在排队等待中,驾校练车是否宽松取决于驾校当前积压的未毕业学员数量和驾校的每月培训容量,当学员积压过多超过驾校的培训容量时,练车将肯定不会宽松,所以这是一个动态的状况,只有当前在学车的学员才比较清楚。我们选择驾校时,若希望尽快能拿到驾照,最好是选个当前练车宽松的驾校,这与驾校的规模无关,也不可全信驾校宣传的一人一车一教练,最好是问问该驾校现在在学车的人,否则,你想快是快不起来的。
4、驾校交通便利性
我们选择报名驾校的训练地点,还要看交通是否便利,我们的工作地点和居住地点是否有直接公交车能直达,或咨询一下驾校自备的班车路线是否经过我们就近的地点,规模较大的驾校一般都有班车接送,有的驾校班车线路还比较多,并且分时间段,这个都有必要仔细查看,交通的便利也是能让我们节省时间的事情,能有条件较好的班车接送则能让我们免受路上劳累之苦。
5、驾校管理水平
驾校的管理水平,在某种程度上会影响我们的一些权益能否得到保障,也影响着驾校的培训效率和教练水平,驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的,但我们可以从几个侧面去了解一些情况,比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何,驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式,是否提供多种学车班次及预约计时服务,驾校对教练员的管理制度等方面。
6、驾校报名价格
驾校的报名价格也许是大家最关心的一个因素,毕竟学车是要花不少钱的事情,但我们把这个因素放在最后说,是觉得接触过很多学员朋友最终选择了驾校不满意,都不是因为价格,而抱怨的往往是前面的一些情况最初没考虑好,所以建议大家在考虑价格之前最好先想想前面的众多因素是否觉得可行。
7、学员与驾校的距离
“学员与驾校的距离”也许不是我们很多人选择驾校的绝对第一因素,但一般来说,我们首先应该了解一下在自己生活区或工作区周边的驾校有哪些,因为学驾驶是一个将近3个月甚至更长时间的学习过程,我们需要不停的往返于驾校,选择一个近的驾校将为我们节省很多时间,并且有空时可以方便随时去驾校看看,特别在驾校练车人多时,我们早去或晚归一点,能让自己练车时间更好安排,所以,学车选驾校,你首先考虑一下你周边的驾校。
8、驾校培训合格率
驾校的培训合格率,这个关系到我们能否一次性考过关拿到驾照,近年来随着电子桩考和电子路考的实行,以及2007年4月执行的按新交规进行理论考试,这些都增加了我们考驾照的难度,各个驾校的学员考试合作率差异还是比较大的。