学车训练中确实有风险,有些突发状况的确很危险,教练压力也很大,风险大,我有时也会大声的喊叫,但做教练要有原则和底线的,脏字和伤人自尊的话是绝对不能说的,对教练们来说应该是一根看不见的高压线。
毕竟我们驾培行业也是服务行业,学员们是花钱来跟我们学开车技巧和经验的,我们做这行的真的没资格来骂人的。
教练与学员最准确的关系应该是朋友,并没有高低之分,比我们混得好的学员有的是,我们教练也就是会开车,开车就是个熟练活,真的没什么深厚的资本在车上当自己是上帝,毕竟我们是坐在副驾上的人,掌握方向盘的学员才是真正的上帝,他们来学车我们才有工资和收入。
服务行业就是要让顾客满意,驾培行业也是要让学员们学到真正的开车技巧和经验,顾客满意了才会介绍来更多的学员,才会带来利润和收入,如果我们做驾培行业的没学员了,还牛逼什么呀,饭都吃不上了。做为我们驾培行业的从业人员,真的应该认真的来想想,如何提高服务质量,如何提高业务水平,如何为学员们提供更多的方便,让学车的朋友们来我们这儿,感觉到花钱值得,真真正正的学到了技术,顺顺利利的取得了驾照,才是我们工作的本质和意义。
做为从事教练这行多年的我,真正的感觉到教练工作的高危和辛苦。训练当中的事故层出不穷,一年四季,起早贪黑、风吹日晒,为了训练考试没有规律的生活, 有时真的感觉到做这行不容易,做够了。再想想,我们怨不了别人:第一不能怨父母,第二不能怨政府,因为我们只会开车和教人开车,我们真的没什么可以挣大钱的本事。
我们汽车教练们大多都是上有老下有小的一群老男人,当我们不满意工作的工作,当我们感觉到太辛苦时,不能将不满的情绪发泄到学员们身上,只因为学员们是真正来给我们发工资的上帝。再毒的太阳我们也不怕晒,再累我们也不能说累,再辛苦也要说不苦;因为我们早就晒黑了,因为我们老男人们早就会了自己安慰自己,因为我们要挣钱来养家糊口,随着年龄的增大我们更学会了理解和体谅周围的人,学员来学车也很辛苦,大家的钱也是来之不易。最后祝学车的朋友们都顺利拿证,祝驾培行业健康发展。
教练也是从学员过来的,更应该理解学员们在车上的紧张不安,何止是打骂这么简单的方法才能学会。指导学员正确的操作,打骂只会加重学员的紧张的操作失误,更加的不安全。
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车主注意,别加油为省5毛钱,最后要赔3000块
很多人都喜欢贪小便宜,但是有些便宜,咱们真贪不得!比如楼下这位车主朋友,就吃大亏了!
最近,某车主在路上看到一个加油站的汽油很便宜,1升比市里便宜5毛多钱,于是加了40升,省了20多块钱。可是跑了10来公里后,突然感觉发动机不太对劲,根本跑不起来,遇红灯还熄火。只好艰难的开到店里维修了。
油箱里的汽油本应是清澈透明的液体,但检查后发现是微黄混着的白汤,太劣质了!不但使车无法正常行驶,还腐蚀坏了油量传感器,堵塞了燃油滤清器。
浑浊的汽油
汽油泵安装腔里的残渣物,简直不忍直视
燃油量传感器也被腐蚀坏了
更换了汽油泵、油量传感器、燃油滤清器,清洗了油箱、油路、喷油嘴,新加了一箱品质好的汽油,配件2100元、维修费550元、汽油280元,共花费近3000元。车主估计已哭晕了!
1、堵塞燃油系统
2、容易形成积炭,严重的话,胶质会粘住气门,造成发动机毁坏。
3、堵塞三元催化器及氧传感器失效,油耗增加。
4、容易形成爆燃或回火,使发动机水温升高,功率下降,排放超标。
1、看颜色:颜色太深或太浅都不好,一般以浅黄色并且透明或半透明的为好
2、闻气味:汽油味道越重的越不好,起码是含硫过量。一般有些刺激性气味。
3、凭手感:油性越强,汽油的质量就越不好。
也可倒一点汽油在手上,如果油很快就挥发了,这种油的质量就不错。