机动车驾驶员培训“先学后付”模式已经在我市推开一段时间,近日记者走访几家驾校却发现,新模式并没有受到追捧。有驾校工作人员表示,按照新模式收费相对较高,但“单人单车”会让教学质量得到保障。
12月1日起,“先学后付、计时收费”的新模式在我市全面推开。简单来说,先学车后付费主要是指科目二、科目三驾驶操作技能培训阶段,学员可按预约时段学时价格在课程结束后支付培训费用。采访中世纪路附近某驾校工作人员对记者说,新模式也可以叫“先会后付”。“就是学员先学会了,然后再支付费用。”
记者询问得知,该驾校目前为“一次性缴费”和“先学后付”两种模式并存,学员在报名时可以自己选择采用哪种方式。然而工作人员说,目前还没有人报名新的培训模式,因为“先学后付”相比传统模式来说费用更高。咨询中,工作人员也一直在向记者推荐传统的学习模式。
按照工作人员的解释,机动车驾驶员培训传统的一次性缴费模式收费在2580元至2999元不等,考试不过补考仅需要缴纳补考费,学多长时间都没问题。但新模式的费用因人而定,价格上更是高出不少。工作人员说:“‘先学后付’的话,报名开始要交教材费、材料费、科目一的费用等,大概1850块钱。后面的按时计费分工作日、节假日等等。周一到周五工作日培训每小时120元,节假日更高。”旁边另一位工作人员补充说:“新规里面也有对学时的限制,学不够学时不能参加考试。就是说你学的再快,也至少要学够学时,交够这些学时的钱。”工作人员说,按照他们计算,“先学后付”模式下,学得再快也要差不多每人五六千元的费用。世纪路附近另一家驾校内,工作人员也向咨询的记者强烈推荐以往的缴费模式,并也说按照新模式缴费会更高。“现在正是学车旺季,每个车上都有六七个人(一块学)。”工作人员劝说记者报名要尽快:“现在还有(一次性缴费)老办法。等以后全成‘先学后付’了,费用就高了。”
采访中记者了解到,虽然价格有所差异,但新模式对学员的教学质量更有保障。记者电话咨询了高新区的一家驾校,接电话的工作人员表示,目前新的培训模式正在逐步推进中,估计在2017年1月左右将全面实行“先学后付”的模式。这位工作人员说,虽然价格上去了,但新模式下培训会采取“单人单车”的形式,将对教学质量有更高的保障。
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学车就是学离合,这个绝招让你离合踩得炉火纯青!
学车,其实就是学踩离合器。只要把离合练好,其他都是小事。所以10个小时练车,其中5个小时应该练离合。接下来我就教大家一个踩离合器的独门绝招。
这是我自己在学车过程中摸索出来的,踩离合要慢松离合器,到车刚动时,快速往回踩一点,这才是正确的做法。
不要按教练说的那样,慢慢松离合器,等车动了就稳住不动,这样做会让车越来越快。
然后在车行进时,左脚要不停地做踩下、抬起、踩下、抬起这个动作,这样能保证车不会停下,或者越来越快。
另外要注意的是,转弯时离合器要松点,直线时离合器要踩点。你可以通过练两天S弯道和坡道定点停车起步,一定要保证5个小时,这样这两项练熟后,你的离合器也踩得炉火纯青了。
在练习离合器的同时,还可以把停车练熟。如何把停车练熟呢?停车时,先将离合器踩到底,几乎同时迅速把刹车也跟进到底,前后相差0.2秒左右。这样停车就会显得很老练。等离合器和停车的运用到了得心应手的程度时,再练倒车入库之类的绝对轻而易举。