一、S弯训练目的
培养驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
二、操作要求
从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以抵挡低速从另一端驶出。车辆行驶中不得压道路边缘线,方向运用自如。
三、评判标准
轧压路牙,不合格;
中途熄火或停车,不合格。
四、驾驶技巧:
1、车辆进入第一左转弯道后,观察右车头,当右车头与右边线重合时,方向左打一圈半,与右车头角瞄着右边线转,适时修正方向以适应弯道变化;
2、第一弯即将结束时,迅速回正方向;
3、车辆进入第二弯道后,观察左车头,当左车头与左边线重合时,方向右打一圈半,与左车头角瞄着左边线转,注意随时微调方向以适应弯道变化;
4、即将完成曲线弯道时,回正方向,直线通过。
曲线行驶的要点是“逢左必先右,逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时,车身尽量靠右,车将向右转弯时,车身尽量靠左,且速度要慢。
另外,在行驶中,车头小后视镜前角是一个重要的点位,只要记住打方向盘的时机,这S弯也就自然而然可以通过了。
当然前提是,教练教的时候,别不懂装懂哦,否则自己开的时候一定各种弄错被教练狂喷。
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科目二中最容易导致考试失败的动作
科目二考试中有一些经常容易被学员忽视的不良动作,来对号入座,看看你是否也有,有则改之,无则加勉。
1.速度过快。一定要稳住
离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合的左脚,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2.点位看错。转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3.掌握不好回方向的时机。
侧方停车一开始就要找好合适的停车点,为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果方向回早了,会造成左侧车身出线。
4.倒车的时候如果不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。因此
侧方停车时要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示:观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
2坡道停车与起步的常见不良动作
1.定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。
2.坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车,坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经处于半联动状态了,慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。(各个地区情况不同,以实际情况为准)
3.下坡时空档滑行。这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
3 直角转弯的常见不良动作
没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。只要准确把握时机转向,控制住车速,小心谨慎,缓慢通过,直角转弯就会轻松拿下。
小提示:当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
4
离合器踏板操作不良动作
用脚心部位踏下
离合器踏板。使用
离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住
离合器踏板,如用脚心部位踏下
离合器踏板,不易将踏板踏到底,会影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下
离合器踏板,以防滑落。
5其他的常见不良动作
1.起步不平稳。
倒车入库时,前进后倒均要放慢速度进行,车速要均匀,不要忽快忽慢,进入场地后不能熄火。
2.观察方法不正确。倒车时要用后视镜观察车辆的位置,另外,坐姿要端正,不得从车窗伸出头去看。
3.打方向盘太慢。考试时一定要让车速尽量慢下来,同时打方向盘的速度要快,动作要果断。另外,打方向盘时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
4.行驶过程中停车。
5.压线。前进后倒过程中,不压线不碰线,车身任何部位不触碰边缘线。