根据省厅通知,7月10日前,需完成人、车、地信息录入审核工作,新招学员信息必须全部上传至省级计时监督平台!
(经小超向相关部门工作人员核实,
上图为正式文件,内容真实)
此次规定意味着,计时培训监督平台正进入数据对接阶段,监督平台日益完善,练车将越加严格。
据工作人员解释:不排除条件的成熟地区,学时监督升级后,开始实行分时计费的培训模式!
学员将面临这些学车变化:
拿证时间变得更长
学员练车受到监督后,由于休息时间(或车停状态)不计时,按规定刷满,实际花费的时间要比规定学时多得多。
与以往练熟即可预约考试相比,如此规定,练车、拿证时间大大延长!
学车费用可能会上涨
老模式一次性收取固定费用,想练多少练多少,分时计费固然很好,学多少交多少,但一些上手慢的学员,可能无法在规定学时内掌握。
想开小灶费用另算,补考增补学时费用另算,高峰期、节假日练车单价还要提高……不少学员担心这是个无底洞。
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科目二理论考试注意事项
科目二理论考试注意事项
科目二考试项目包括:倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶
在驾考中科目二考试应该说是比较难的了,当然如果都会了,车开的熟练了,哪个也不难,这只是相对而言罢了。下面就把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车),“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示,让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错,“前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。
难点一:倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策:通过车身的某一点比如车把手,跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二:侧方停车
由于新规取消了标杆,无杆可对,失去了参照物,只能看标线。
对策:看到最里面的那条线时回打方向。
难点三:坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后,汽车前保险杠定于桩杆线上,且前后不超出50厘米
对策:停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
最大难点:中途不停车
据了解,以前培训时是要求学员中途不能停车,但教练员在实际教练学中,为了提高通过率,一般都教学员对杆停车打死方向。
对策:目前没有任何诀窍,只能增加车感,提高驾驶技术。
虽然取消了吊杆,但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”,只不过,对的点与以前截然不同。值得注意的是,在取消吊杆后,后视镜在对点中的作用尤为重要,对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义,在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
以上是有关于科目二考试的注意事项,特别是在离合器的使用上,大家一定要多加练习。