公交驾校：曲线行驶怎么看点打方向？3个技巧要记好，考试就能100分过！

曲线行驶确实比较简单，但是它也曾经坑过不少人啊，因为整条曲线很长，想要不压线就要细心。主要还是需要自己用心记教练教你的点，该到那个点大方向就一定要打，一定要认真、专心。

1、手握方向盘，上下围绕方向盘中心点做圆周运动。其实不管在哪里哪个考试内容，方向盘的打法基本上都是差不多的。很多人有陋习，内掏方向盘，虽然科目二没有规定不能用这种方法，不过尽量按照教练的来，不要养成陋习，留下安全隐患。

2、从进入曲线后当你看到左车角压右线的时候向左打一圈方向，注意微调，保持左车角一直压右线。一般打一小半方向就好了跟着弯度慢慢走然后回正方向。

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驾考科目二、科目三找准三十公分技巧

在科目二、科目三考试过程中，不少的学员对30公分有着不小的难度，怎么才能找准30公分呢?

科目二坡道定点找准三十公分：

要求，车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键

1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩

这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限,可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道那注意线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线.

2、坡道定点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

这个是不稳定的会出现偏差因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

这个位置刚练的时候不容易掌握但是一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平.

科目三找准三十公分：

第一，一定要找到车的三分之一处，我这里演示的是爱丽舍，其他车型也可以通用但是皮卡略有不同，有的学员问我三分之一怎么找，放心，这个我已经给大家准备好了简易图，看下图，比较粗略，前面是车头哈，别看错了。下面就是把车头平均分成三份，看的是右边的这个点。

第二，看车头右侧的三分之一处，与路边线(或者叫马路牙子)重合前进。

第三，科目三考试呢，停车的时候是需要顺一下车的，你找到这个点位了，立刻停下那肯定是不对的，你需要向前顺车，就是找到三分之一处，和路边线重合了再前进一段，这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。