不少学员反映,科二练车的时候教练还是很温柔的,可是一到科三,教练就像变了个人,动不动就发火。其实,教练还是那个教练,只是教学方法变了而已。下面,长安驾校小编就和大家说说其中缘由。
1、科二科三训练危险度不同
科目二训练过程中,很多教练车上的油门是锁死的。但到了科目三就不行了,那么这么危险而低级的错误你一旦犯了,教练能不训你才怪!这个可是要致命的啊!我们在新闻上看到的很多在训练时出现车祸大都是将油门当刹车踩错造成的。你说教练能不紧张吗?有时候凶你,只是为了让你记住下次别再犯错。
2、科二科三训练车速不同
科目二考试过关的关键在于一个"慢"字。学员只需挂一档,通过踩离合控制车速即可,所以在缓慢行驶的过程中,即便犯了小错,也能及时修正过来。而科三就不一样了,踩油门加速,踩离合换挡,车速最快能达到40迈以上。在这种高速行驶之下,教练不可能在你犯错的时候还不紧不慢的告诉你该干什么了,语气肯定是比较急的,甚至声音也比以前大。
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科目三靠边停车考试满分技巧
科目三靠边停车考试满分技巧
一、靠边停车考试要求
1、车身距马路边缘线30cm以内,超过扣10分,压线则不合格。
2、停车动作要规范,不打转向灯,不观察路况,车辆熄火、后溜等不合格。
二、科目三靠边停车考试技巧
1、找30cm
通常说找30cm,其实就是有的教练所说的追线,靠边停车找30cm的方法其实和科目二进行侧方位停车、直角转弯以及坡道定点时用的方法一样。
不同车型,最佳的判断方法也不同,如果考试用的是传祺车,就观察车前盖中心突出的右边缘线,保持这条边缘线沿着马路边缘行走。
其他车型可以通过判断车轮位置与马路边缘的距离判断车身,一般来说,从驾驶员视角看车头中间位置基本上就是右边车轮所在的位置,此时只要看车头正中间距马路边缘线约30cm的时候,车身也就差不多是这个距离了。
2、停车动作
打右转向灯,观察左右后视镜,确认道路状况安全后开始靠边停车,轻踩刹车减速,踩离合器挂1档,调整方向盘把车身拉直,待车辆平稳停止后,挂空挡,拉手刹。
大家一定记得拉上手刹,有的考试地区电子系统只有感应到考生将车辆拉上手刹了才视为停车完成,这点要格外注意。