先说档位
车速20时 3档
车速30时 4档
车速40时 5档
减速比减档,加速必加档,所以减速和油门没有关系。
听到指令后先打右转向灯,然后看右镜,确认后方路况,再踩刹车,车速减低至30时,踩死离合,松刹车换4档,再踩死离合,松刹车换3档,然后是2档。
直线行驶后直接四档,然后加油换五档。此时一般会语音提示,点刹,速度差不多就减档。最终二档或三档慢慢走,等待靠边停车命令。
科目二变科三 ,全程不用倒车。要用一档起步,二档行驶,三档四档加速行驶。(有的地方百米加减档可能还要考察到五档。)行驶中换挡低头看扣100分,换错一次档扣10分。
说一点科目三换挡的小技巧给初学者(技术已经能考试的可以跳过本段)
一档起步基本是没问题的,问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四,四变三时。
首先通过油门刹车控制,升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)
降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)
这样不会出现档位长时间不匹配,挂一档和二档时,用手握住档杆,除了前后推动,还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。
二档换三档的时候,首先要把档摘到空档位,然后不要握着档杆挂档,把手掌垂着朝上,用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换四档的时候,手掌垂直向下,用掌心向后推动档杆。
四档换三档的时候,把手掌垂着朝上,用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换二档,握住档杆摘空挡,向身体方向画圆,挂入二档。
整个换挡过程,要注意油离配合,也要注意手型,一档二档是握持档杆, 三档四档是用手掌平推。
如果需要用到五档,同理摘四档,向右上方画圆。
手型用好,挂档动作标准,无往而不利。
我们练车时候一定不要低头看档,那如何判断自己是不是换错档了?
在我们面前有个红色的液晶显示屏,当你挂档完成松掉离合,会在上边显示出你挂的档位,来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。这个仅仅作为练车时自己对自己动作规范化的一个判断,大家通过多加练习和体会,档位变化会非常熟练的完成
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新手开车要养成的八个好习惯
第一,过路口时减速左右看要养成过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的行道是绿灯还是红灯,都要左顾右盼(同时要减速)的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口(尤其要注意电瓶车,因为目标小容易被忽略)。
第二,急刹前看看后视镜要养成在路口上遇见红灯减速时,从后视镜观察后面车辆情况的习惯。因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶,打电话,没有看见红灯,所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面,减没减速,并尽量不要与后面的货车、大客车在一个道上,尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。要切记!
第三,与前车保持安全距离要养成在开车时,自己的车与前面的车要留够距离的习惯,不管是自己道上或旁边道上。在路况好的道路上开车车速都有点快,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。
第四、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯,慢慢通过,主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人,在右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过,确认不会有意外才慢慢通过。
第五、开车尽量走中间要养成开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。1、在没有隔离带时,走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞(这是非常严的!),2、在有隔离带时,怕有人或车突然从隔离带中冲出,一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑,根本看不见在路中央的人和车。
第六、看不清就鸣笛减速左右拐弯遇到障碍物,看不见左右两边驶来的车辆时,一定要减速鸣笛,提醒即将过往的车辆。如遇急弯或视线不好时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,因为现在的人生活节奏都特别快,总有那么几个没有安全意识的驾驶员,通过路口时不注意减速。一旦发生事故,你真要倒霉了。
第七、避免夜间开车外出开车要养成尽量避免夜间开车的习惯,这点很重要,现在合肥周边的景点多了,范围大了,不要等天黑才动身,要有计划地在天黑前动身,天黑正好到达目的地。不要耍了一天,晚上又聚餐喝酒后上路,旁边还坐着呼呼大睡的人,这是大忌,惨祸往往就是这样发生的。
第八、开车别分神要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神的习惯,因为你的车上坐的是你的家人或朋友,要对他们的生命负责,他们的安全就在你的手上,你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人,把安全放在第一才能避免大事故的发生