洪川驾校：科目二反复挂科？只因你没发现这些作弊小进去

学车视频2018-03-30 03:59

科目二是很多学员驾考路上的拦路石，有些人甚至要补考几次才能过关！如何才能顺利通过科目二考试也成为广大学员最关心的问题。其实在科目二考试过程中，有很多"作弊"的小套路，只是你没发现而已。接下来，洪川驾校小编就和大家说说科目二考试中的"作弊"小技巧。

1、注意看地上的车轮印

科目二考场每天会有上百人参加考试，因此很多地方都会留下车轮印。这个时候你就可以借助地上的车轮印来帮助自己定位，帮助自己判断车身和线的距离。学会这项技能，考试也就简单了许多。

2、座椅、后视镜的调整

上车后第一件事先调整座椅的位置。座椅的调整标准：端正坐姿，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的。调完座椅后接着就是调整后视镜，调整标准以能够看到后车轮为标准。

3、看点很关键

科目二考试中，每一个操作步骤都可以简化为看点位来操作，比如什么时候打死方向，什么时候回正方向，什么时候停车等等。想要看准点位也并不是一件易事，需要学员在平时多加练习，根据自身情况找到最合适自己的点位。

4、车速的控制

车速是科目二过关的关键性因素。车速既不能过快也不能过慢，过快容易错过点位，直接压线；过慢容易导致中途停车，直接挂科。考试中，车速一定要稳。这就考察学员踩离合的功力了。

5、利用好非考试区域

科目二考试中，除了考试区域内不能停车外，非考试区域是可以临时停车的。学员在考试过程中，可以通过在非考试区域等待的时间把下一个项目的操作步骤再心里过一遍，调整好心态等等。这样在进入考试区域考试时，就胸有成竹了。

以上就是洪川驾校小编为考生总结的科目二考试"作弊"的小技巧，希望能帮助到更多学员。

以上就是洪川驾校小编给大家整理的洪川驾校：科目二反复挂科？只因你没发现这些作弊小进去的全部内容，希望对广大学员有所帮助。洪川驾校报名咨询电话：18990336680

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跑得快也要停得住：详解汽车的刹车系统

隐藏在车轮内的刹车系统，是扮演使行驶中的汽车停下来的重要装置

汽车要依靠车轮滚动前进，那么想要停下来的时候怎么办呢？

很多人肯定会回答，踩刹车啊！是的，我们最经常接触的踏板，刹车、油门（手动挡还有离合踏板），踏板我们知道哪一个控制车辆刹车，其中是怎么控制的，相信很多人不是太清楚的。

汽车发展历史潮流中，刹车分为鼓式和碟式：

鼓式构造

在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。

盘式构造

以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

由于车辆的性能与行驶速度与日遽增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

盘式刹车的优点：

1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

盘式刹车的缺点：

1.因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。

2.盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

3.为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。

4. 手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。

5.刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。

（注：图文内容整理自网络）