新世纪驾校：驾考宝典正式发布“驾校帮”，全新布局驾培产业生态

随着驾培改革新政的落地、驾培行业竞争和价格战日益白热化，传统驾校面临有史以来最大的竞争压力。为适应行业形势变化，推动驾校树立品牌、创新营销，促进驾培市场健康发展，第三届全国驾培市场创新发展大会暨2017驾校联合会年会在在武汉召开。

6月11日，驾考宝典在大会同期举办了新品发布会暨创业分享交流会。新品发布会以“同创生态、携手共赢”为主题，木仓科技创始人兼CEO姜英豪在发布会上分享了创业故事、公司发展历程，发布了新产品“驾考宝典·驾校帮”和全新布局的互联网驾考新生态。

目前，随着机动车驾驶培训考试制度改革的推进，驾培行业正在发生深刻变化。许多传统驾校遭遇发展瓶颈，遭遇生源持续下降、驾校管理和服务水平偏低等问题。立足于推进驾校服务全面升级，帮助驾校做好业务管理、营销招生、品牌宣传工作，国内最大的互联网驾考学车平台——驾考宝典，正式发布了“驾考宝典·驾校帮”驾校管理营销招生服务平台，致力打破传提升驾培机构管理水平、服务效率，让优秀传统驾校重建自己的竞争壁垒，助力传统驾校服务升级，帮助更多学员轻松驾考。

“驾考宝典·驾校帮”全新发布，帮助传统驾校互联网升级

“驾校帮”，顾名思义就是帮助驾校，“驾校帮”综合服务管理平台立足于驾校的各项日常管理需求，涵盖营销招生、智能约课、业务管理、品牌宣传、考试管理、财务管理等核心模块，并利用移动互联网的优势，实现学员和教练之间的网上约课、双方互评，轻松管理学员从报名到拿证毕业的全部流程。

驾考宝典·驾校帮重磅上线，将帮助传统驾校进行互联网管理，降低运营成本，提高服务质量，并通过互联网服务体系快速实现业务管理流程化、信息化、标准化，针对驾校工作流程进行规范管理，可以减少大量重复工作、避免工作中人为因素造成的错误，大大提高工作效率。

针对于驾校的招生推广，驾校管理员可以便捷地管理驾校展示信息，一键轻松发布驾校营销活动。通过简单的操作，即可在海量学员的驾考宝典平台进行招生营销。另外，驾校帮利用大数据的优势，综合给出学员统计、教练统计、财务统计、考试统计等报表，追踪驾校各项数据，帮助驾校分析运营状况，并给出相应的优化建议，帮助驾校校长和管理人员实时了解驾校情况，运筹帷幄，优化管理。

“互联网+驾校”有效解决方案，真正智能的第三方管理平台

“驾校帮”驾校管理平台面向全国驾校和教练，实现了驾培教学过程管理标准化、数据化、可视化，是方便驾校规范管理和节省人力的一套系统。

驾校帮从学员、教练、驾校运营三方面进行管理，对学车生命周期的报名入学开始，到约车培训、成绩录入、毕业登记、领取驾驶证，实现驾考生命周期的各个环节的管理,并进行标准化处理，减少了统计汇总和层层上报的烦琐工作。

驾校帮充分利用互联网模式，使学员驾考过程透明可视化，全方位升级驾考服务管理，可以说是真正智能的第三方驾校管理平台。通过“驾校帮”可帮助驾校实现智能化、精细化管理，根据学员状况定制教学计划，根据驾校需求灵活配置约课模式，无缝连接学员和教练，实现智能教学管理。

全新布局“驾校+教练+学员”互联网学车生态系统

作为驾考垂直领域用户最多、影响最大的互联网平台，木仓科技先后推出了驾考宝典APP、教练宝典APP、驾校帮管理平台，为驾考行业提供一体化解决方案，以提升服务、打造口碑的方式让优秀驾校重建自己的竞争壁垒。驾考宝典APP、教练宝典APP、驾校帮服务平台,将构成互联网驾考生态管理系统，打造互惠互利的“驾校+教练+学员”驾培产业新生态。

木仓科技将以驾考宝典、教练宝典、驾校帮这“三驾马车”打造一体化服务平台，密切衔接学员、教练和驾校，融合驾考行业庞大的资源，在驾考产业链中发挥最大的价值。未来通过互联网平台的整合能力，在提升学员学车体验的同时打造驾校口碑、教练品牌，实现学员、教练、驾校三方共赢，推动中国的驾培行业健康发展。

以上就是新世纪驾校小编给大家整理的新世纪驾校：驾考宝典正式发布“驾校帮”，全新布局驾培产业生态的全部内容，希望对广大学员有所帮助。新世纪驾校报名咨询电话：0759-3388578

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新手上路有哪些实用的驾驶技巧

　　1、如何拐弯进窄门?

首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

　　2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

　　3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

　　4、要不要放空挡?

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

　　5、如何超车和变道?

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

　　6、怎样把速度保持在60-80码?

很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

　　7、怎样换挡最有效率?

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

　　8、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

　　9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

　　10、如何把车开到上街沿?

一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。

有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。