昌通驾校：武汉十大驾校排名 武汉好的驾校推荐

驾校好不好，对于学车拿到驾驶证至为关键，很多驾校教学不专业、不细心、乱收费之类的问题，那么驾考宝典现在整理网上武汉驾校排名，以及各个论坛中大家的评价，推荐武汉最好的十家驾校，供大家参考，愿大家学车驾考顺利。

武汉十大驾校排名1、南湖驾校

综合通过率：83.31%

成立时间：1997年

训练场地：8所

总校地址：武汉市南湖花园城

总体点评：由原省公安厅驾校成建制整体划转给湖北警官学院管理，进而组建成的南湖驾校，是武汉市最早开办了轿车培训业务和计时培训业务的驾校，在自动档c2的培训意识和培训资源较多，整体口碑好，通过率高。

武汉十大驾校排名2、绅宝驾校

综合通过率：83.2%

成立时间：1994年

训练场地：20所

总校地址：武汉市洪山区白沙洲大道一号

总体点评：武汉老牌驾校，在武汉的根基深厚，口碑好，通过率高，提供大巴车接送，管理严格，服务周到，拥有一支经验丰富、技术过硬、纪律严明，经过正规培训取得准教资质的教练团队。

武汉十大驾校排名3、车友驾校

综合通过率：86.16%

成立时间：1999年

训练场地：21所

总校地址：武汉市江夏区五里界

总体点评：车友驾校是武汉市交管局、运管处指定的专业驾驶机构，是省内规模最大的驾驶培训学校之一，学校设施先进，教学规范，培训给力，在江夏区五里界“车友驾校考训场”是武汉最大的考训一体化基地。特别是近几年引进了广州的先进管理和服务，在学员服务上领先不少，学员好评如潮。

武汉十大驾校排名4、交发驾校

综合通过率：82.91%

成立时间：1993年

训练场地：15所

总校地址：武汉市江岸区解放大道徐洲新村

总体点评：好评度高，有交通便利，具备一流训练场地，培训正规，教学条件好等优点

武汉十大驾校排名5、兰剑驾校

综合通过率：80.44%

成立时间：2002年

训练场地：18所

总校地址：武汉经济开发区沌口路371号

总体点评：采用公开、透明、廉政、高效的考训体制，办学经验丰富，师资力量雄厚，智能化、人性化、科学合理的教学模式

武汉十大驾校排名6、明涛驾校

综合通过率：83.77%

成立时间：1993年

训练场地：20所

总校地址：武汉市蔡甸区新天大道特8号

总体点评：坚持“优质服务、廉政教学”的宗旨，服务贴心，口碑好

武汉十大驾校排名7、天马驾校

综合通过率：84.47%

成立时间：1999年

训练场地：7所

总校地址：武汉市江岸区中一路

总体点评：是武汉老牌3A驾校，在教学方面驾校采用了单人单车分级训练方法，让学员感到学车更清晰，学起来更加简便。

武汉十大驾校排名8、邾城驾校

武汉市邾城驾驶员培训学校（简称“邾城驾校”），是经武汉市公安交管局车管所和武汉市运管处驾培办审验合格的二级驾校，专业培训B2、C1两种车型。2012年度质量信誉考核评定AAA级驾校。现有教练车80台，教练员76名，大型训练场四处，年培训规模五千人。在汉口北拥有200亩考训场，实现了培训、考试一体化。

武汉十大驾校排名9、警官驾校

1994年8月省公安厅批准我省警官驾校开办汽车驾驶员培训中心，1999年6月经省交通厅审批更名为湖北公安高等专科学校机动车驾驶员培训学校（二类）。

省警官驾校2001年10月经湖北省和武汉市公路运输管理部门通过资质审验，由二类驾校升格为一类驾校，主要担负培训湖北警官学院在校学生学习汽车驾驶技术的任务，同时也招收少量的社会各界学员。

省警官驾校现有教职工47人，其中管理人员5人，理论教员6人，教练员36人。教练车36台，其中大货教练车22台，小客教练车14 台。

由于我们省警官驾校坚持以规范教学，优质服务为标准，以提高教学质量、学员素质和服务质量为宗旨，以创一流信誉、一流服务、一流环境、一流效益为落脚点。

省警官驾校自建校以来，培训驾驶员6000余人，没有发生任何交通事故，桩考、路考一次合格率在98%以上。2000至2001学年度，驾校被评为“文明单位”，党支部被评为“先进党支部”！

　　武汉十大驾校排名10、大学生驾校

大学生驾校师资力量雄厚，办学历史悠久，学校规模宏大，管理正规。

大学生驾校始终坚持一次性收费，随到随学原则，学校对行管人员及教练员有一系列之有效的管理制度。不允许对学员以任何名义摊派费用，学校对违章违纪的行为历来奉行严惩不怠的原则，力求给学员一个满意的答复。

大学生驾校拥有一流的设备、严格的教练员！

大学生驾校“耐心教育，细心指导，把每位学员都培养成合格人才。”是本校的办学宗旨。

大学生驾校坚持以人为本的培训理念，对内严格要求，对外精心服务，搞好培训，不断提高自身形象和影响力，已为社会培养输送了三万余名优秀驾驶员，受到社会广泛赞誉。

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学车技巧科目二倒库怎么预防中途停车

最近有看到一位考生在网上进行咨询：因为过低压车速，倒库时刚挂倒档起步，电子系统就报中途停车，怎么破？对此，我们来看看通过科目二老学员都有什么招数。

中途停车主要原因：

老学员A：

科目二中，压好离合是最重要的办法，一档和倒档都采用的是半离合，即左脚轻抬离合器踏板，尽量控制好踏板位置，从而控制好车速！如果车速快了，你右脚是完全可以轻踏刹车踏板的！（科目二考试中，在倒库项目中是对刹车没有要求的），只要车辆没有静止，只要车还在走，就不会被判定中途停车的！我们教练就是这么教的！另外还要注意一点，你在倒库过程中，不能把离合器踏板完全踩死了！车载电脑会判定你脱档的，也会说你中途停车，定为不合格！我们有个师兄就是这样子挂掉的！

点评：通过离合和刹车同时控制车速的方法，对学员的驾驶技术要求还是挺高的，不过也不妨一试，和教练请教下方法再去实践。

老学员B：

在考试中，电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。可是实际考试中，为何有的学员在操作过程中确实没有停车！可是评判系统却判定为中途停车？学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练，教练往往也是搞不清楚，一般会说学员在操作时确实停车了，只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的，在考试中，确实会出现停车了而学员没有感觉出来，这也很正常。但是现在是大量的出现这类问题，我们就要找下原因了？

原因在哪儿：溜车。比如倒车入库，在我们入库停止后，在换档出库的过程中，如果没有踩住刹车，车在这时溜动了，那么系统一定会判定，中途停车了，因为确实是这样的，车在停止后又走动了，你说不是中途停车违规了吗！还有侧方位停车也是同样的道理！所以学员们在练习科目二时，要养成一个良好的习惯，停车后就踩住刹车，车要起步了先松离合至半联动位置，然后再松开刹车，这样车就不会有一点溜动了。

点评：只要车不溜动，再掌握好车在移动过程的离合控制，保证不停车不溜车，那么科目二的通过并不难。