安全带,生命带。安全带能有效的减轻交通意外事故中的伤亡。那安全带怎么系呢?
1、调整安全带。
握住搭扣锁和锁舌,缓慢地拉出腰间安全带,保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部,并舒服且紧密的贴合身体。腰部安全带在腹部以下,并尽可能的低一些,同样要贴合身体。然后,将安全带卡扣插入扣锁中,直至听到卡塔的响声。
乘车时系好安全带,对生命有很大的保障。各位亲爱的朋友,为了珍贵的生命,驾乘车时请系好安全带。
2、检查完安全带的安全性之后,先调整好坐姿。
人与方向盘的距离以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上最佳;腿部呈约90度弯曲,这样如果紧急制动时,腿部更便于灵活反应,当发生撞车时,也保证了腿部足够的缓冲,避免跨部及上体受到伤害。
3、根据身材调整安全带
安全带不能系得太松也不能太紧,大概留有两根手指的量比较合适,这样既安全也不会觉得难受。另外,孕妇开车时注意不要把安全带勒到肚子上,这样对腹中的胎儿存在严重威胁。如果车上经常儿童乘坐,家长尽量安装儿童安全坐椅。
安全带的作用
安全带的作用是:当汽车遇到意外情况紧急制动时,它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上,以免前冲,从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。
理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。
安全带的种类1、按固定方式分按固定方式不同,安全带可分为两点式、三点式、四点式等3种。
(1)两点式安全带。
两点式安全带是与车体或座椅仅有两个固定点的安全带。这种安全带又可分为腰带(或膝带)式,和户带式两种。腰带式是应用最广的形式它不能保护人体上身的安全,但能有效地防止乘客被抛出车外。肩带式也称斜挂式,盛行于欧洲,但美、日、澳等国并不采用。两点式安全带的软带从腰的两侧挂到腹部,形似腰带,在碰撞事故中可以防止乘员身体前移或从车内甩出,优点是使用方便,容易解脱。缺点是乘员上身容易前倾,前座乘员头部公撞到仪表板或风挡玻璃上。这种安全带主要用在轿车后排座位上。
(2)三点式安全带。
三点式安全带是在两点式安全带的基础上增加了肩带,在靠近肓部的车体上有一个固定点,可同时防止乘员躯体前移和上半身前倾,增强了乘员的安全性,是目前使用最普遍的一种安全带。A型三点式安全带——可分离型三点安全带,安的一端与腰带带扣和锁舌插入同一倘体中,另一端固定在靠近肩部的车体上,成为3个固定点的安全带。B型三点式安全带——连续性三点式安全带。安的主要特点是腰带肩带为1条连续织带,带扣的锁舌套在织带上并可沿织带滑动,在肩部固定点附近装有一个长度调节件,因此比A型带使用方便。
(3)四点式安全带。
它是在二点式安全带上连接两根肩带而构成的形式一般用于赛车上。
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学车技巧倒车入库步骤分解示意图
好不容易熬过科目一理论考试,终于可以“摸车”啦!一般来说教练会让从倒库练起,倒车入库是科目二考试里最难的一项,也是训练时间最长的一项。知己知彼,百战不殆。我们首先来了解下倒库的评判标准:
1、车身出线,扣100分;
2、中途停车,扣100分;
3、未按规定路线行驶,扣100分;
4、超过4分钟,扣100分;
考前准备
考试前先调好后视镜,车身占后视镜的四分之一,大概两指宽就差不多了;座椅调整到自己平时训练的高度;离合器逐渐踩到底,感受离合器高度和松紧程度;最后绑好安全带、打左转向灯。
平时训练的时候,教练会教你找参照物,考试场的探测杆就是最好的参照物,它一直立在那里,每一个探测杆的位置也是固定的。
一、过杆停车
在开进考场的时候,方向盘的正中间对准前面停车线的虚线段,大概在第三节虚线的位置,右车窗看不见探测杆就停车,此时的位置刚好能让探测杆感应到车子,又不会太靠前。
二、右倒库
挂倒挡,当探测杆出现在右边车窗大概中间的位置,方向右打死,观察右后视镜,车身与库角的距离30厘米的时候,方向回半圈,直至车身与边线平行,方向回正。观察左后视镜。车库前边线出现在后视镜下方大概2到3厘米时即可停车。
三、左倒库
挂一档,方向往左打半圈,走几秒钟就可以回正,这样倒回来的时候就不容易压线了。视线所及车头最高点盖过前方白线,方向左打死,车头稍微斜一点,让探测杆感应到你的车子,停车,方向不动。挂倒挡,让车子顺着出库的轨迹倒回库里。观察右后视镜,车身和库边线平行方向回正,后视镜下边线在线上2至3厘米时,停车。
注意事项
车速要慢,打方向的速度要快。车身修平行的时候,右后视镜里车尾大了就往右边打,修至平行了再回正。