桂东驾校：VR学车新技术，是真是假？

近来，在驾校学车遇到的问题还是挺多的：一台车后面多个人排队，每个人练不了几分钟；学员练的时间短，考试通过率低、拿驾照时间长；夏天练车晒的厉害；拿到驾照不敢上路；不能模拟突发事件等等。

很多地方驾校也引入了模拟器，但过去基于显示器的沉浸感不是很好。最近VR技术大潮火热，就有不少人猜想，VR头显的到来或许给模拟驾驶带来了新的机会。

桂东驾校小编查了一下，还真有公司推出了VR学车模拟器，驾驶座椅参照捷达车制作，显示使用Oculus CV1头显，底部安装6自由度运动平台模拟车的运动，基于航拍，使用UE4引擎1:1定制广州岑村考场的三维虚拟环境，可以模拟科目二和科目三的训练。模拟科目三时，场景里有AI系统，模拟路上行驶的其它车辆，这些 AI控制的车辆按照交通规则在环境中自己行驶。

根据网络上的数据能够了解到，模拟学车核心是要和真车的感觉一致。学车时，半离合是个常见状态，研发了离合行程的信号采集与处理系统，可以模拟出起步、坡道起步时的半离合及熄火。这套系统转向灯，后视镜，碰撞效果等也都有。在与驾校教练的交流中发现，离合行程与车运动速度的对应、虚拟场地与真实场地的细节匹配等方面，还有需要进一步完善的地方，未来软件也将加入突发事件模拟等功能。

模拟器虽然有用，但个人不大可能去购买，一般是和驾校合作，开设直营和加盟的线下模拟学车店，驾校的报名学员可以去练车，花费包含在驾校的学费里，非驾校学员则可以付费训练。

价格方面，这套模拟器的座椅和软件一套售价可能在7000 元左右，PC 和 VR 头显可以自选搭配，整套下来不会超过2万元。

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小知识：停车时为什么最好将车头冲外？

很多车主在停车时，都习惯将车头一股脑直接扎进车位里，觉得这样简单方便。但是不知大家发现没有，现在很多停车场都会有“车头向外，有序停车”的提示牌。很多人都认为没有必要，依然是我行我素，怎么方便怎么来。下面我就给大家解释一下，究竟为什么要车头向外停。

其实，停车时车头一律向外，是国外警察蜀黍明确规定了的，从很多影视大片中我们都能看到歪果仁的这一良好习惯。假如遇到需要紧急撤离的情况，就可以一个潇洒的飘移，快速离开停车场。

现在的智能化停车场里，都有专用的摄像头来监测车辆的停放情况。但如果将车尾对着摄像头，假设有小偷乘机撬开了车门，监测摄像头也无法透过车辆的后挡风玻璃看到车内的情况。但若停车时倒车入库，将车头朝外对准摄像头，如若有贼胆敢光顾你的爱车，摄像头将会随时将监测到的信息传递给停车场保安室，保安蜀黍就能及时采取措施，保护你的爱车不受侵犯。

停车场的车位有限，因此分给每辆车的停车范围比较小，车与车之间的距离也比较近，如果车头向内停放，那么在你倒车时很容易因为两边停放的车辆而出现视野盲区，从而导致事故的发生，无论碰到车或人都是得不偿失的。

车子在长时间停放之后，一启动车子马上就倒车，这种做法是最耗油的，原因就在于是处于冷车的状态下倒车。但若在发动机还处于热的状态下采取倒车入库的停车方式，相对于冷车启动就倒车的做法会更省油，所以即使都是要倒一次车，但是时间节点却很关键！

一般车头向里开的时候，很难判断前方车头与障碍物的距离远近，对新手来说这更是个技术活。换作是车尾先往里倒，就可以通过倒车影像来观察自身与障碍物的距离，左右两边的话，还可以通过后视镜来判断。当然啦，这对新手来说方便的前提是你得有个倒车影像，如果没有的话，由于新手缺乏经验，所以还是有点困难滴。不过对于新手而言，哪有不困难的停车入库方式呢！

遇到车辆电瓶没电无法启动的问题，该如何解决呢？在停车场里换电瓶？车和车挨的那么近，恐怕不可行吧？而且电瓶这个东西，也不是说换马上就能换的。充电？更不可能。所以找个车来拖一下可能是最好的办法了，那您将车头向里，怎么拖出来呢，如果车头向外，就方便多了！ 如果遇到紧急情况需要快速疏散，即便在停车时费点事儿，出车时就会更顺畅，一个细小的规范动作，在关键时刻就会派上大用场。

我们来聊聊：

好习惯是车主良好素养的体现，停车也不例外。所以，别小看停车这个简单的动作，里面的学问就是这么大！为了兼顾各方面因素，盆友们以后停车记得要车头向外哦。

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