变更车道
讲解示范:
一、操作要求
变更车道有一定的风险,一定要在确保安全的前提下谨慎变更。需要变更车道时,提前3秒打开转向灯或利用手势示意,提醒后方来车注意。通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,判断车辆安全距离,控制行驶速度,确认不妨碍本车道后方车辆和即将驶入车道内的其他车辆正常行驶时,安全变更车道,变更车道完毕后关闭转向灯。
二、注意事项
1、不能频繁变更车道;
2、不能一次连续变更两条以上车道;
3、不能长时间骑轧车行道分界线。
三、操作要领
1、变更车道的方法:变更车道前,及时观察车辆后方,侧方和准备变更的车道上的交通流情况,确认安全后开启转向灯,再次通过后视镜观察道路两侧有无车辆超越,在不妨碍汽车道上的车辆正常行驶的情况下逐渐将车辆变更到所需车道后,关闭转向灯。每次变更车道,只能变更到相邻的车道,若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段距离后,再变更到另一条车道。本车道与界线为实虚线的路段,实线一侧的车辆严禁越过实线变更车道。
2、转弯变更车道:在有导向车道的路口转弯时,要注意观察导向标志或路面导向箭头。车辆进入实线区前,按导向箭头根据选择的行驶路线变更车道,右转弯,向右侧变更车道进入右转弯导向车道,左转弯向左变更车道进入左转弯导向车道。变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道,防止与突然出现的车辆相碰撞。
靠边停车
讲解示范:
一、操作要求
开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认安全后减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,放松行车制动踏板,关闭转向灯,将发动机熄火。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘线30厘米以内。下车开门前侧头观察后方和左侧交通情况,确认安全后下车并关闭车门。
二、注意事项
1、停车后,车身不得超过道路右侧边缘或者人行道边缘,且与人行道边缘的距离不得超过30厘米;
2、拉紧驻车制动器前不要放松行车制动踏板。
三、操作要领
1、选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通,又无禁止停车标志的路段,提前开启右转向灯,并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认安全拉开距离方可靠边停车。停车时,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
2、停车后,应先拉紧驻车制动器操纵杆,变速杆放空挡,关闭转向灯,熄火,变速杆推入低速挡,放离合器和制动踏板。下车打开车门前,先侧头通过左外后视镜观察侧后方和左侧交通情况,利用二次开门法下车。
3、与其他车辆临时停放时应靠道路右侧依次停放,并保持适当的纵向间距,不得与其他车辆并排停放,不得在道路两侧并列停放或逆向停车。
(振华驾校小编所说都是根据武汉考场规定而写作,如有异议可私信振华驾校小编,阐述你的观点。)
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15万就能圆你越野梦,霸气十足就选它
男人的心里都有一个越野情怀,但是对于市面上的合资或者进口属于真正硬派越野的车型来说,一般人还是很难承受的,比如牧马人、普拉多、陆地巡洋舰等等,售价都是在几十万的。但是随着国产品牌不断发力,一些有越野能力的车型也不断推出,比如北汽推出的BJ40版本,就是一款这样的车型,目前售价15万左右,价格还是非常的有吸引力的。北京40采用双门设计,长度和轴距方面要比普通版越野车略短。不过1834mm的车身高度以及210mm的最小离地间隙均在同级车中有优势。而说到接近角和离去角这样的数据,北京40甚至已经超越了牧马人两门版的水平。 BJ40的外形大家都再熟悉不过了,与牧马人相似的设计大家对此褒贬不一,粗犷的方方正正造型,铰链式的车门,标准的硬汉形象,此外可拆卸的前后车顶、车门也都与牧马人一样。把它称作国产“牧马人”都不为过。内饰上,北京40依旧有着十足的硬派气息,功能分区简单明了,操作起来也够方便。全系车型均配有多功能方向盘,使用很便捷,只是入门车型并没有加入真皮方向盘,握感稍差。不过中控台处倒是有亮点,可以拆卸的空调出风口可以为饮料加温或是制冷,设计比较人性化。 车身尺寸方面,BJ40提供两门版与四门版车型,尺寸分别为4350*1843*1834mm,轴距2450mm和4630*1843*1861mm,轴距2730mm,北京40采用双门设计,乘坐空间方面绝对够用,只是上下车时有些不太方便,如果您喜欢越野,同时又不想失去实用性,那么也可以再等等它的5门版车型。身高1.78米的体验者坐入车内,无论是前排还是后排均有着不错的乘坐空间,并且由于坐姿很高,驾驶视野很开阔。后排乘坐空间方面,经过体验后排还是能够轻松容下两名成年人的。 性能方面,BJ40两门版与四门版接近角与离去角相差不大,整体的参数与牧马人相当。悬架采用前双横臂+后整体桥设计,前悬架采用了扭杆弹簧,优点是坚固耐用,成本低,缺点是舒适性差,改装潜力小。此外底盘的各个部件都非常粗壮,完全就是为野外而生。四驱系统采用分时四驱,分动箱可以将扭矩放大2.5倍,不过后桥限滑差速器的限滑效果不太好。动力方面搭载了一台2.4L发动机,代号为G4CA,由沈阳新光提供,最大功率为105kW/4800rpm,最大扭矩217N·m/4000rpm,技术上没有什么优势,参数水平在同级自主车中处于中等水平。匹配5速手动变速箱,挡杆由于属于直连式所以行车时还是会出现比较明显的抖动。实际驾驶中,由于最大扭矩到来较早,在2000转时车辆就有着不错的动力表现,这样的调校会让起步和爬坡过程更加轻松,所以尽管北京40的车重达到1.83吨,但是起步时并不会很肉。