华联驾校百科：长沙驾考科目二哪一项最难

科目二可谓难倒了一片学员，大家都表示科目二五项考试真的很难，那么科目二考试到底哪一项更难呢?下面为大家搜索整理，希望对大家有所帮助!

科目二整体并不难，记住教练教的点，熟练运用离合器，再加上你的细心和练车时间，通过是没问题的。如果说在科目二项目中难度大的应该是倒车入库，但是如果记住教练教的点，熟练操作离合器，再加上会小幅度的修正车身，也不难。

新规驾考真难!科目二更是难上加难!6日和7日，两天内长沙仅9名学员顺利领到驾驶证。驾考新规正式实行后，长沙按照新规定驾考昨日进入第三天。在很多学员看来，新驾考难度大大增加。而三天来极低的考试通过率似乎也间接印证了这一点。

　现场体验：老司机考了两次才成功入库

“我过了，合格了!”一扫第一次倒车入库不及格的阴霾，脸上终于出现了如释重负的笑容。从考试之前的紧张，第一次倒车入库不合格时候的不安，到最后成功通过，猎鹰驾校学员杨丽娟参加科目二考试时心情跌宕。

“我练了一个多星期，因为倒车入库难度大，教练也把重点放在了倒车入库。第一轮车倒是没有压线，但是车身出线了。”教练在培训的时候教的小诀窍是从后视镜判断是否出线。

为了体验新交规实施后的驾考难度，有着多年驾驶经验的本报记者也在考场驾车体验了一把。结果，作为一个有十多年驾龄的老手，都考了两次才合格。第一次是车尾压线不合格，感觉新驾考的倒车入库确实有难度。

　　难在哪里：没有参照物，车位变小了

据考官介绍，八成考生都栽倒在倒车入库上。倒车入库考试到底难度在哪?

现在倒车入库的车位面积比平时常见的路面停车位要窄，比原来科目二中车库的面积也要小，比考试车辆只宽出0.6米长出0.7米，以考试车辆捷达的长度4.5米计算，这个停车位的长度只有5.2米。

现在的学员在倒车入库考试的时候不能出现熄火、停车等情况。此外，以前的学员在倒车入库时车前有几根杆子作为参照物，而新规则中去掉了杆子，倒车时两边没有参照物，考生要通过后视镜进行观察，根据自己的感觉来判断是否出线。“考试的时候离合器一定要压好，速度要慢，但不能停不能一脚刹车踩死更不能熄火，出现这种状况会直接被判定不合格。”

据许多学员反映，现在的考试感应系统比之前敏感很多，稍微超过一点点就能被感应出来，这也加大了倒车入库考试的难度。

　　通过率低：多数学员对新驾考有思想包袱

据交警支队驾管科督考办介绍，新交规实施后，长沙市改造完成的驾考考场总共有三个，每天大概能接纳考生900人。而目前实际预约参加驾考的人数并不多，远没达到三个考场的容量。

根据这样的情况，邓韬分析：“目前学员们对新的交规认识还存在一定的思想包袱，考试的形式虽然有所变化，但是只要大家多加练习通过驾考其实还是不难的。另外驾校的培训也未能及时跟上新交规的变化。”驾校在新交规实施之后对新的驾考模式也存在不适应，培训方法也未能进行及时的调整。

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科二你不知道的其它4项，在一些地区也是考试项目

驾考科目二的项目大家都知道有“倒车入库”、“侧方停车”、“坡道定点停车和起步”、“曲线行驶”和“直角转弯”五个项目，但你知道“窄路掉头”、“模拟紧急情况处置”、“模拟隧道行驶”和“模拟高速公路停车取卡”这4项吗？可能有同学在打探了解驾考规则的时候有听说过。

驾考规则说变就变，要是像去年一样变少了一项“单边桥”还好，如果一下子增加到9项，不仅是学员觉得恼火，恐怕连教练员和驾校在一时间也吃不消。

据小编了解，现在在上海市就是考的九项。根据公安部123号令要求，2013年5月起，上海市小型车驾考科目二考试内容正式在原有五项必考科目基础上新增加了窄路掉头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等4项，考试难度加大。虽然现在还没普及全国，但我们可以先来初步了解一下这4项考试项目。

一、窄路掉头

在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目，且掉头后靠右停车。

评判标准：

1、三进二退未完成掉头的——不合格；

2、车轮轧路边缘线的——不合格；

3、中途停车——不合格；

4、运行时间超过2分钟的（暂定）——不合格。

二、模拟紧急情况处置

在正常行驶过程中，语音提示模拟紧急情况。前方突然出现障碍物，应当及时制动，减速并停车，停车后开启危险报警闪光灯；高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将 车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。动作一定要娴熟和反应敏捷，刹车别熄火。

评判标准：

1、未及时制动的（语音播报完毕后1秒内未踩刹车）——不合格；

2、停车后未开启危险报警闪光灯的——不合格。

三、模拟隧道行驶

进入隧道前，先打开前大灯，紧接着长按喇叭。在隧道内的车速保持在5—15公里/小时。即将离开隧道的时候，先按喇叭，后关灯。

评判标准：

1、驶抵隧道时未减速的（暂设参数为时速30km/h）——不合格；

2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的——不合格；

3、驶抵隧道入口时未鸣喇叭的——扣10分；

4、驶出隧道出口时未鸣喇叭的——扣10分；

5、驶出隧道后未关闭前照灯的——扣10分；

6、驶抵隧道时未开启前照灯的——不合格；

7、进入考试项目后，中途停车的——不合格。

四、模拟高速公路停车取卡

驾驶车辆模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。

评判标准：

1、车轮轧道路边缘线的——不合格；

2、驶过停车取卡位置未停车的（包括车身碰栏杆）——不合格；

3、停车后，倒车校正位置的——不合格；

4、停车后，驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的——不合格

5、停车后，未放空挡、未拉紧驻车制动器的——不合格。

以上内容仅供参考