科目二的考试不仅考试难度大,其严格的判分标准更是低通过率的首要原因。下面叮咚君要提醒各位学员的这些 科目二的错误可不能再在考试的时候犯了,一不小心就会挂科的。
1、太晚打方向盘,导致车身出线
一般
驾校都有教什么时候打方向盘,大家多练习就好,实在记不清了,也要遵循”宁早勿晚“的原则,至少早打还有修正的机会。
2、无法确认车身是否入线
叮咚君建议先查看右边的后视镜确认下路线,一般
驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线,但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步
倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘,如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个
侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示:
1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
三、坡道停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行,但是这样做对于汽车行车安全是极为不利的,不管是考试还是拿证后正式上路行驶都不能这么做。
四、曲线行驶
进入弯道前,应减速,尽量走大圈。打方向盘不要过快过急,平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。
五、直角转弯
没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。!
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快速通过驾考考试,一定要这样做
明天就是科目二和科目三考试了,相信很多即将要考试的同学们内心是很紧张的,不用担心,考试并不难,考试之前这样做,帮助你快速通过驾考考试。
科目二
1、上车后三件事,调整座椅→调整后视镜→系好安全带。准备工作做好后,再起步。
2、考试时要眼观六路。如果考试区域里有考试车正在考试,一定要在考试区域外停车等候,直接驶进考试区域,不仅会造成自己考试不合格,也会影响到他人的考试,因此要等前方考试车辆完成考试后再驶入考试区域。
3、考试紧张是每个人的通病,适度的紧张可以让你更快的进入考试状态,而过于紧张则会带来不好的结果。考试时要调整好自己的心态,紧张时可以深呼吸,这个方法还是蛮管用的。
4、树立自信心。教练准许你参加考试,说明你的驾驶技能是过关的,因此要相信自己的实力,考试时正常发挥就可以了。
5、把考试当做一次日常训练,平时怎么操作的考试时就怎么操作,不要太在意结果。
科目三
1、准备工作做充分。先按逆时针方向绕车一圈,检查车辆外观及周围交通情况,确认安全后上车。上车后三件事,调座椅→调后视镜→系安全带。一切准备妥当后,开始考试。起步时别忘了开左转向灯。
2、科三考试中,转向灯的开启时间不得少于3秒,3秒后才可进行下一步操作。靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、要有观察意识。在进行起步、转向、掉头、靠边停车等操作时都要提前通过后视镜观察左右交通情况,确认安全后,才可进行下一步操作。
4、换挡时,一定要先踩住离合,挂档时不可低头看挡,考试时低头看挡是会直接被判定不合格的;挂1、2、5挡前,要先回空挡再挂相应的挡位,不能直接斜推入。
5、为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。加挡时先加速,减挡时先减速。